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BYD dévoile la “voiture électrique à la plus grande autonomie au monde” avec 1 100 km : pourquoi ce n’est pas totalement vrai

Denza, la marque premium de BYD, lancera officiellement sa berline électrique Z9S le 23 septembre en Chine, avec une autonomie annoncée jusqu’à 1 100 km en cycle CLTC. De quoi revendiquer le titre de voiture électrique de série la plus endurante au monde. Mais la lecture des petites lignes montre une autre réalité.

J’ai testé la MG IM5 : MG s’attaque à Audi et BMW avec cette grande berline électrique, mais quelques couacs gâchent la fête

Exit la petite voiture abordable chez MG, bonjour la berline premium. Avec sa nouvelle IM5, le constructeur chinois s’attaque frontalement aux reines européennes ou américaines. Fiche technique délirante, habitacle truffé d’écrans et recharge ultra-rapide : MG veut prouver qu’il sait aussi faire du performant et du haut de gamme électrique. Mais y parvient-il ? La réponse dans notre essai.

Lidl fait rouler le premier camion de livraison sans cabine ni chauffeur

Le 15 septembre 2026, Lidl et Einride ont mis en service en Hesse le premier camion sans cabine ni chauffeur de sécurité à rouler sur une voie publique allemande, dans une vraie tournée de livraison. L’autorité fédérale d’homologation, le Kraftfahrt-Bundesamt, a signé pour l’occasion une autorisation inédite dans le pays.

Voler les clients de Peugeot ? Le chinois Leapmotor se défend d’être le cheval de Troie de Stellantis

Leapmotor assure que 90 % des acheteurs n’auraient pas choisi une autre marque du groupe Stellantis sans elle. Le chiffre a été lâché début septembre 2026, lors de l’essai presse du B03X en Espagne. De quoi écarter l’image de cheval de Troie qui colle à la peau de Leapmotor, distribué par Stellantis hors de Chine ?

La Volkswagen GTI la plus puissante de l’histoire est une voiture électrique à propulsion : voici l’ID.3 GTI

Volkswagen présente l’ID.3 GTI, une berline compacte électrique de 326 chevaux qui abandonne le label GTX pour reprendre le célèbre sigle sportif. Commercialisation prévue au printemps 2027, pour les 50 ans de l’appellation GTI.

Une autonomie XXL vendue à prix d’or : pourquoi le nouveau Volvo XC60 hybride n’a aucun sens face au EX60 électrique

Volvo vient de lancer une nouvelle version de son XC60 hybride rechargeable, notamment avec une batterie proposant jusqu’à 200 km d’autonomie. Problème : la comparaison avec l’EX60, le nouveau SUV électrique de la marque, rend la version hybride quasi obsolète à tous les points de vue.