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1 333 km d’autonomie, opulence absolue et technologies Huawei : la Maextro S800 Grand Design veut faire trembler les géants du luxe anglais

Huawei et le constructeur chinois JAC lèvent le voile sur la Maextro S800 Grand Design, version « Collector’s Edition » de leur berline de luxe. Prévue pour faire ses débuts en juin, elle se distingue par un raffinement poussé à son paroxysme qui a clairement de quoi donner quelques sueurs froides à Rolls-Royce et Bentley.

Sans lithium et ultra-résistante : le partenaire de Volkswagen passe officiellement à l’ère de la batterie sodium

Troisième fabricant de batteries en Chine, l’entreprise Gotion High-Tech (dont Volkswagen est le premier actionnaire) a annoncé sa marque dédiée à la technologie sodium-ion lors de sa conférence annuelle. La gamme Gnascent propose 3 déclinaisons aux usages bien distincts, et les lignes de production tournent déjà.

300 km/h en SUV électrique : Xiaomi confirme les 1 003 ch de son imminent YU7 GT et dévoile son habitacle

Le lancement de la nouvelle voiture électrique de Xiaomi, le YU7 GT, est imminent. Version sportive du SUV électrique de la marque, il s’en distingue par une présentation spécifique… et plus de 1 000 ch. Rendez-vous le 21 mai 2026 pour sa présentation totale.

L’équivalent d’un litre d’essence à 42 centimes : le coup de maître d’Electra face au thermique… à une condition

Electra déploie ce 18 mai 2026 sa tarification dynamique sur ses stations françaises les plus fréquentées, avec un tarif plancher à 0,19 €/kWh en heures creuses, soit moins de 3 € / 100 km. La promesse « moins cher qu’à domicile » mérite qu’on regarde les chiffres de près.

Cette étude est formelle : les gens qui craignent de partir en vacances en voiture électrique sont ceux qui n’en ont pas

Selon une étude menée par Bip & Go, les propriétaires de voitures électriques n’ont désormais plus peur de faire de longs trajets avec leurs véhicules. Et cela notamment grâce à un nouveau regard sur la recharge, mais pas seulement.

« C’est inacceptable » : menacé d’expulsion, le patron de Rebirth (Solex, Angell, Cowboy) monte au créneau

Saint-Lô Agglo souhaite expulser le groupe Rebirth, propriétaire des marques Solex, Matra et plus récemment Cowboy et Angell Mobility, de l’usine qu’elle lui loue. En cause : 122 665 euros de loyers impayés, que l’entreprise conteste en remettant sur la table un litige de 800 000 euros de TVA.