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Fin du permis à vie : la France a jusqu’à fin 2028 pour choisir entre 10 et 15 ans

La directive européenne 2025/2205 limite à 15 ans la validité du permis voiture et moto, avec un contrôle de santé ou un questionnaire à chaque renouvellement. La France a jusqu’au 26 novembre 2028 pour l’inscrire dans sa loi, et rien n’est encore décidé.

Volkswagen abandonne l’ID.4 : voici l’ID. Tiguan, le nouveau SUV électrique de la marque

Après l’ID. Polo et l’ID. Cross, Volkswagen appose un autre nom célèbre sur une de ses voitures électriques : voici l’ID. Tiguan. Ce SUV électrique, profond restylage de l’ID.4, suit les dernières tendances de la marque : un style plus robuste, un habitacle plus qualitatif et des consommations maîtrisées.

Le pire scénario sur un freinage d’urgence : cette voiture électrique chinoise de luxe conçue avec Huawei casse sa pédale à 100 km/h

Méconnue en Europe, la marque chinoise Maextro est au cœur d’une vaste polémique dans son pays natal. La faute au support de la pédale de frein de sa nouvelle voiture électrique à prolongateur de luxe, le V800, qui a cédé sur trois exemplaires lors d’un test de freinage d’urgence.

Xpeng lance la production en Europe de son nouveau SUV électrique : direction Paris par la route pour son lancement

Le Xpeng G9L, le nouveau grand SUV électrique de la marque chinoise, vient de passer son premier essai de production dans l’usine Magna de Graz, en Autriche. Il rejoint trois autres modèles déjà assemblés sur place. Un exemplaire de présérie va maintenant rallier Paris par la route, avant sa présentation officielle au Mondial de l’Auto, le 12 octobre prochain.

Moins chère et plus pratique : comment Renault améliore sa R4 électrique au Mondial de Paris

Lancée en 2025, la Renault 4 E-Tech profite du Mondial de Paris pour s’offrir tout un tas d’améliorations. La voiture électrique a droit à une nouvelle batterie moins chère, mais aussi à des fonctionnalités pratiques. Le tout, avec une autonomie en hausse et une gamme qui évolue.

Chery Q à Paris : la petite voiture électrique chinoise qu’on ne peut (encore) pas acheter

Un mois après ses débuts en France, le constructeur chinois Chery profite du Mondial de Paris pour dévoiler le Tiggo 4 hybride, son plus petit SUV, dont les commandes ouvrent le 12 octobre à partir de 23 990 euros. Sur le stand du Mondial, il y aura plusieurs autres modèles, dont la petite électrique Q qui n’a en revanche pas encore de date d’arrivée pour la France.

Diviser son plein par trois et revendre son courant : la promesse de l’électrique face à l’essence avec le V2G

420 euros par an pour recharger, contre 1 200 euros de carburant : selon l’Avere-France, rouler en électrique coûte près de trois fois moins cher. Et avec une recharge bien pilotée, la facture peut encore fondre de 30 à 80 %. À condition d’y avoir accès.