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Recharge en moins de 5 minutes : BYD lance son réseau Flash Charging en Europe avec 3 000 stations prévues, et la France dans le viseur

BYD vient de franchir une étape en Europe avec l’ouverture de sa première station de recharge Flash Charging en Allemagne, capable de recharger une voiture électrique en 5 minutes. Le constructeur chinois pose les jalons d’un réseau d’infrastructure qui lui est propre, sur un continent où la question de la charge rapide reste encore largement ouverte, et qui n’est pas sans rappeler Tesla et ses fameux Superchargeurs.

Denza Z9GT : la concurrente de Porsche signée BYD montre quelques faiblesses à très haute vitesse

Suite à l’ouverture d’un showroom à Hambourg, en Allemagne, Denza, la marque haut de gamme liée à BYD, a mis à disposition des Z9GT pour certains journalistes, mais un bref passage sur autobahn, les fameuses autoroutes à vitesse illimitée en Allemagne, a suffi à faire lever quelques doutes.

Voiture autonome : une BYD cause un accident, mais l’histoire se termine d’une manière totalement inédite

Le 28 mai 2026, BYD annonçait une promesse révolutionnaire : rembourser intégralement les dégâts en cas d’accident causé par sa conduite autonome. À peine 24 heures plus tard, le système d’une Denza Z9GT échouait en plein trafic. Mais plutôt que de se défausser sur sa conductrice comme le veut la tradition automobile, le géant chinois a sorti le chéquier en un temps record. Récit d’une première mondiale qui pourrait bien redéfinir les règles du jeu.

Bye-bye Nvidia : le coup de poker de BYD avec sa puce autonome Xuanji A3 en 4 nm

BYD a dévoilé le 28 mai son Xuanji A3, qu’il présente comme la première puce automobile chinoise gravée en 4 nm conçue en interne, certifiée pour la conduite autonome de niveau 3 et 4. Le message est clair : le constructeur veut se passer de Nvidia et se revendique aujourd’hui comme le seul à maîtriser toute la chaîne du silicium en interne.

Voiture électrique : le coup de poker de BYD pour tenter d’imposer sa technologie face à Tesla

BYD vient de franchir une nouvelle étape très importante dans le développement de sa conduite autonome. Désormais, le constructeur chinois de voitures électriques assume l’entière responsabilité en cas de défaillance de sa technologie. De quoi rassurer les potentiels clients… sauf en Europe.

Le paradoxe BYD : un casting de James Bond, mais des voitures technologiquement dépassées (pour le moment)

BYD a mis le paquet sur le marketing en s’offrant Daniel Craig pour promouvoir ses nouveaux modèles premium Denza. Mais sous le vernis hollywoodien et la promesse d’une recharge ultra-rapide, le leader chinois cache une réalité décevante : son intelligence embarquée date de 2023. Pendant que Xiaomi, Nio et Xpeng déploient des puces surpuissantes pour la conduite autonome, BYD semble avoir oublié de fournir les vrais “gadgets” technologiques à l’agent 007. Décryptage d’une stratégie risquée.