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Catégorie : Camion électrique

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« Plus rapide que de faire le plein » : l’échange de batteries pour camions électriques arrive en Europe dès 2027 grâce à CATL

La firme chinoise CATL vient de s’associer avec le fournisseur d’énergie Octopus Energy. Le but ? Installer des stations d’échange de batteries pour les camions électriques dans toute l’Europe.
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Plus de 800 kilomètres et une charge ultra-rapide pour ce camion électrique signé Scania

Le constructeur suédois Scania ouvre les commandes pour son nouveau camion électrique, qui peut parcourir plus de 800 kilomètres en une seule charge grâce à l’ajout d’une batterie supplémentaire. En parallèle, l’arrivée de la recharge MCS permettra de se regagner suffisamment d’énergie pendant les pauses obligatoires.
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On connaît enfin la vraie capacité de la batterie du Tesla Semi : une taille XXL pour une autonomie impressionnante

Après des années de spéculations, on connaît enfin les chiffres officiels du Tesla Semi. Le camion électrique embarque une batterie de 548 kWh en version Standard Range et 822 kWh en Long Range. Des chiffres qui méritent qu’on s’y attarde, notamment au regard des promesses initiales d’Elon Musk.
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Fini les retards : Tesla lance enfin la production de masse de son camion électrique

Dévoilé en 2017, le Tesla Semi peine encore à s’imposer dans les flottes des entreprises de transport. La raison ? La production encore trop lente. Mais cela devrait désormais être de l’histoire ancienne pour le camion électrique, avec l’ouverture d’une ligne d’assemblage adaptée à la grande série.
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Plus d’autonomie et résistante à -40°C : la nouvelle batterie au sodium fait ses preuves sur la route

Les batteries au sodium, encore dans l’ombre des batteries solides dans la rubrique “batteries révolutionnaires”, continue son petit bonhomme de chemin, notamment dans le secteur du poids lourd. Le fabricant chinois Hina Battery annonce des résultats encourageants sur ce type de véhicule, et table sur une parité de coûts avec le lithium, technologie autrement moins coûteuse pour le moment, d’ici 2027.
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Fin du diesel ? Ce test de recharge en plein hiver confirme les performances des camions électriques

MAN a réalisé un test très concluant de la charge Mégawatt avec son camion électrique, le eTGX, par des températures négatives. Pour cela, le constructeur a utilisé les bornes de l’entreprise Kempower, capable de délivrer jusqu’à 1 200 kW.
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Fin du diesel pour les poids lourds ? L’Europe débloque une aide colossale pour les camions électriques

Bruxelles vient de donner son feu vert pour une aide de 1,6 milliard d’euros permettant à l’Allemagne d’installer des bornes pour les camions électriques. Au total, 1 610 points de charge supplémentaires seront implantés sur le territoire.