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Une autonomie XXL vendue à prix d’or : pourquoi le nouveau Volvo XC60 hybride n’a aucun sens face au EX60 électrique

Volvo vient de lancer une nouvelle version de son XC60 hybride rechargeable, notamment avec une batterie proposant jusqu’à 200 km d’autonomie. Problème : la comparaison avec l’EX60, le nouveau SUV électrique de la marque, rend la version hybride quasi obsolète à tous les points de vue.

Le mythique Freelander est de retour : 818 ch, écran de 46 pouces et charge en 12 minutes pour ce SUV mi-anglais mi-chinois

La marque chinoise Freelander, fruit de l’union entre Jaguar Land Rover et Chery, lance officiellement sa nouvelle voiture électrique à prolongateur d’autonomie. Affiché sous les 45 000 euros, le SUV promet l’alliance entre le design britannique et la technologie chinoise. L’export est prévu, mais peut-être pas pour l’Europe.

5,12 m, 577 ch et frigo à bord : le Xpeng G9L s’attaque au luxe sous les 40 000 €

Xpeng lève le voile sur son tout nouveau G9L, qui prend la forme d’un grand SUV destiné au marché chinois. La voiture électrique fait appel à l’intelligence artificielle et s’offre tout le confort d’un modèle ultra haut de gamme. Le tout pour un prix qui devrait rester sous les 40 000 euros.

550 ch et une batterie géante de 118 kWh : Range Rover dévoile l’impressionnant Sport Electric

Après des années d’attente, le groupe JLR lève enfin le voile sur son Range Rover Sport Electric. Mais pour le moment, la firme britannique reste encore très secrète sur les caractéristiques de sa nouvelle voiture électrique, qui devrait être bientôt officialisée.

Nouveau Maserati Grecale Folgore : le rival du Porsche Macan change de look, mais oublie l’essentiel

Dans le segment des SUV électriques de luxe, le Maserati Grecale Folgore n’a jamais dépassé le rôle de figuration. L’heure du restylage est arrivée, avec une nouvelle face avant, quelques nouveautés à l’intérieur et une toute petite hausse de l’autonomie. Pas sûr que cela suffise.