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Promesse non tenue sur l’EX90 : pourquoi Volvo offre 1 800 € à ses premiers acheteurs

Volvo tire un trait sur le LiDAR. Le constructeur suédois annonce l’arrêt définitif de ce capteur sur ses EX90 et ES90, sans possibilité de le retirer physiquement des véhicules déjà équipés. En Norvège, les clients concernés recevront une compensation de 1 800 euros pour des fonctions qui, finalement, ne verront jamais le jour.

Voitures électriques : Volvo va radicalement simplifier les recharges sur les bornes Tesla avec ces deux annonces

Volvo va faciliter la recharge de ses voitures électriques sur les Superchargeurs Tesla partout dans le monde. En Europe, les bornes seront intégrées dans l’application Volvo pour payer directement, tandis que le Japon et la Corée du Sud adoptent le connecteur Tesla pour se brancher sans adaptateur.

93 kg d’aluminium injectés en 0,08 seconde : on a visité l’usine futuriste qui fabrique le nouveau Volvo EX60

Un SUV 100 % électrique doté de 810 km d’autonomie, vendu au même prix que son équivalent hybride ? C’est l’ambitieux pari du nouveau Volvo EX60. Pour comprendre comment la marque a réussi ce tour de force, nous avons poussé les portes de ses lignes de production en Suède. Au programme : presses titanesques et aluminium en fusion.

Volvo EX60 Cross Country : le SUV électrique taillé pour l’aventure dévoile enfin ses prix en France

Quelques mois après sa révélation, le Volvo EX60 se décline en une nouvelle version Cross Country. Une déclinaison baroudeuse pour la voiture électrique scandinave, qui démarre à partir de 72 500 euros. Jusqu’à 810 km d’autonomie pour la version P12 qui arrivera plus tard.