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BYD nous a invités à Shenzhen : on vous raconte les coulisses d’une démonstration de force

Musée consacré à l’histoire du groupe, siège historique, usine, démonstrations de conduite assistée, conférence géante sur les nouvelles technologies et présentation de ses marques premium : pendant plusieurs jours à Shenzhen, BYD a multiplié les occasions de nous montrer ce qu’il sait faire.

BYD Seagull 2 ou Dolphin Surf 2 : la citadine la moins chère pourrait recharger 3 fois plus vite qu’une Renault 5

La BYD Seagull de deuxième génération pourrait embarquer la recharge Flash maison, capable de passer de 10 à 97 % de batterie en 9 minutes. Pour le moment, rien n’est officiel : l’information repose sur des photos volées repérées le 25 septembre 2026.

« BYD ne se voit pas comme un constructeur automobile » : la claque reçue par un ex-cadre de Stellantis

Ancien bras droit du patron de Fiat Chrysler, Alfredo Altavilla est désormais conseiller spécial de BYD en Europe. Depuis le siège de Shenzhen, le dirigeant italien nous dévoile les coulisses du géant chinois : pourquoi BYD se définit avant tout comme une entreprise technologique, sa vitesse d’exécution folle et le choc culturel qui attend l’automobile européenne.

Quelle BYD électrique choisir en 2026 ? Notre guide des meilleurs modèles

BYD est le premier vendeur de voitures électrifiées au monde et domine assez largement son marché local, à savoir la Chine. Le constructeur est aussi présent en Europe avec une gamme de produits un peu plus restreinte qu’à l’autre bout du monde, mais il y a de quoi trouver son bonheur.

J’ai testé la conduite autonome de BYD : convaincante, mais déjà « obsolète » selon la marque

Fin mai, à peine quelques heures avant de dévoiler sa nouvelle génération de technologies de conduite intelligente, BYD nous a invités à monter à bord de l’un de ses modèles dans les rues de Shenzhen, en Chine. Changements de voie automatisés, contournement d’obstacles, navigation urbaine ou stationnement autonome : la démonstration était très convaincante.

BYD dévoile la “voiture électrique à la plus grande autonomie au monde” avec 1 100 km : pourquoi ce n’est pas totalement vrai

Denza, la marque premium de BYD, lancera officiellement sa berline électrique Z9S le 23 septembre en Chine, avec une autonomie annoncée jusqu’à 1 100 km en cycle CLTC. De quoi revendiquer le titre de voiture électrique de série la plus endurante au monde. Mais la lecture des petites lignes montre une autre réalité.