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Taxer l’électrique au kilomètre pour compenser la fin de l’essence : pour ou contre ?

Alors que le Royaume-Uni a tranché en validant le principe d’une taxe au kilomètre parcouru pour les véhicules électriques dès 2028, la question du manque à gagner fiscal tiré du carburant pourrait brûler les lèvres en France. Seriez-vous prêt à payer pour chaque trajet ? On ouvre le débat et on attend vos témoignages.

809 km d’autonomie et recharge en 11 min : la Mercedes-AMG GT 53 frappe très fort

Mercedes-AMG complète sa gamme de GT 4 portes électrique avec une version 53, positionnée en dessous des GT 55 et GT 63. Moins puissante, elle mise sur l’autonomie (800 km) et conserve l’essentiel de la technologie de charge rapide des modèles plus onéreux. Mais on perd le son du V8 ou un six-cylindres turbo !

Audi Q6 e-tron vs Q5 thermique à 200 km/h : l’électrique consomme-t-elle vraiment plus ?

Un YouTubeur a testé une Audi Q6 e-tron électrique poussée à 200 km/h sur l’autoroute allemande avec un compteur de consommation branché en direct. À cette vitesse, la batterie se vide presque trois fois plus vite qu’en usage normal. On a comparé les valeurs avec la même voiture en essence et diesel.