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Catégorie : Énergie

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Data centers : l’IA prive-t-elle déjà des habitants d’eau et d’électricité ?

Qui doit passer en priorité lorsque les ressources viennent à manquer : les infrastructures de l’intelligence artificielle ou les besoins des populations ? La question mérite d’être posée, alors que les centres de données se multiplient en poussant certains territoires à arbitrer entre les besoins du numérique et ceux des habitants.
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On a testé la Marstek Venus-D : la batterie solaire la plus équipée du marché à ce tarif

La Marstek Venus-D empile jusqu’à 15,36 kWh de batterie, avale 4 kW de panneaux solaires et se recharge aussi bien au soleil que sur le réseau. Son matériel tient la route, son logiciel un peu moins, et c’est précisément ce qui décide à qui elle s’adresse.
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Comment choisir son offre d’électricité pour recharger sa voiture électrique à domicile ? [Sponso]

Recharger sa voiture électrique chez soi est sans conteste un gros avantage par rapport aux voitures thermiques. Mais quid de la facture d’électricité à la fin du mois ? Choix du tarif, puissance du compteur et offres spécialisées : on vous explique comment sélectionner le meilleur contrat d’énergie pour optimiser le coût de vos recharges à domicile.
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Panneaux solaires : le vrai problème de leur recyclage ? Ils durent trop longtemps

En l’espace de quelques décennies, le solaire est passé d’une technologie toute jeune et marginale à l’une des principales sources d’énergie utilisées dans le monde. Une réussite qui a cependant un revers, notamment la gestion des panneaux en fin de vie.
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« Je suis revenu terrifié » : l’alerte d’un sénateur sur la voiture électrique chinoise passée au crible

Le sénateur Alain Cadec s’est dit « terrifié » par l’avance chinoise sur la voiture électrique. Son inquiétude de fond tient la route, mais plusieurs de ses affirmations, de Scania au leasing social, ne résistent pas à la vérification.
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La Chine va taxer les batteries au lithium : doit-on craindre une hausse des prix des voitures électriques ?

Pékin met fin à des années d’exemption fiscale sur les batteries lithium-ion produites en Chine. À partir de septembre 2026, une taxe à la consommation frappera cette technologie, mais pas le sodium-ion, ni les batteries solides. Un symbole de la nouvelle stratégie industrielle de la Chine.
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Recharger sa voiture au solaire : gadget sur la carrosserie, vraie révolution à la maison

L’idée de recharger sa voiture électrique à l’énergie solaire a quelque chose d’évident, presque de logique même par les temps qui courent : décarboner le véhicule et son carburant en même temps. Mais selon qu’on parle de panneaux intégrés à la voiture ou d’une installation sur le toit de sa maison, on ne se trouve pas du tout dans la même réalité technique, ni dans le même rapport coût-bénéfice. Tour d’horizon de deux approches que tout sépare, ou presque.
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Batterie de voiture électrique : CATL dévoile une réparation 10 fois moins chère qu’un remplacement

CATL, premier fabricant mondial de batteries, veut ouvrir un réseau de réparation dans une centaine de villes d’ici fin 2026. L’objectif : réparer les batteries de voiture électrique cellule par cellule, au lieu de changer tout le pack pour une petite fortune.
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Faute d’eau pour refroidir son nucléaire, la Hongrie bride la recharge des voitures électriques

Face à la sécheresse, la Hongrie a décidé d’appliquer des restrictions sur la recharge des voitures électriques. Diverses mesures sont mises en place par les opérateurs, telles qu’une limitation de la puissance ou une tarification plus élevée.