Comment une réglementation américaine pousse Stellantis à tuer le V8 hybride
Rebondissement mécanique chez Stellantis : le moteur essence V8 HEMI 5,7 litres hybride va céder la place à une version non hybride dès le début de l’année-modèle 2027. Mais pourquoi un tel retour en arrière alors que l’électrification bat son plein ?
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