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Catégorie : Audi

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Actus Automatisées, Actus Tech, Audi, BMW, BYD, Dossiers, Marques, Sciences

115 moteurs de voitures électriques passés au crible : la Chine se distingue par ses matériaux

Des chercheurs allemands ont passé au crible 115 moteurs de voitures électriques, en grande majorité chinoises. Si leur architecture ressemble à s’y méprendre à celle des modèles européens, le choix des matériaux révèle un rapport de force géopolitique implacable autour des mines.
Actus Automatisées, Actus Tech, Audi, Audi A6 Sportback e-tron, Marques, Sciences, Survoltés, Voitures électriques

Cette Audi électrique parcourt 1 338 km sans recharger : les dessous de ce record du monde impressionnant

Audi vient de signer un nouveau record d’autonomie avec son A6 Sportback e-tron Performance. La voiture électrique a parcouru 1 338 kilomètres en une seule charge, avec une consommation particulièrement basse, à peine supérieure à 7 kWh/100 km.
Actus Automatisées, Actus Tech, Audi, AUDI E5 Sportback, Marques, Sciences, Survoltés, Voitures électriques

Audi contre « AUDI » : la marque saisit la justice contre ses propres voitures chinoises

Audi a conçu avec SAIC deux voitures électriques destinées à la Chine, l’E5 Sportback et l’E7X, vendues sous une marque AUDI écrite en capitales et sans les quatre anneaux. Un importateur allemand les proposait pourtant à ses clients. Le constructeur d’Ingolstadt a lancé une procédure judiciaire pour y mettre fin.
Actus Automatisées, Actus Tech, Audi, Marques, Sciences, Survoltés, Tests, Voitures hybrides

J’ai conduit la nouvelle Audi RS 5 : je redoutais l’hybride, mais son moteur électrique est son meilleur atout

Les sportives thermiques sont en voie d’extinction. Pourtant, Audi a trouvé un moyen de lancer une nouvelle sportive utilisant un moteur V6 biturbo, mais pas sans certaines aides provenant de technologies électrifiées. L’Audi RS 5 est hybride, mais utilise aussi l’électricité pour être plus agile.
Actus Automatisées, Actus Tech, Audi, Marques, Prises en main, Sciences, Survoltés, Tests

Je suis monté à bord de l’Audi A2 e-tron : 649 km d’autonomie et un nom mythique pour se démarquer des chinoises

Avec son A2 e-tron, Audi lance sa voiture électrique la moins chère et la plus sobre de sa gamme. Hommage à l’A2 des années 2000, elle en reprend l’aérodynamisme très étudié pour obtenir jusqu’à 649 km d’autonomie. Les clients suivront-ils ? Nous sommes partis à sa découverte.
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26 ans plus tard, voici le retour de l’Audi A2 : une voiture électrique à 649 km d’autonomie aussi sobre qu’une Tesla

Voici l’Audi A2 e-tron, la voiture électrique la moins chère et la plus sobre de la marque. Partageant sa base avec la Volkswagen ID.3 Neo, elle s’en distingue par un style rappelant l’A2 des années 2000 et une consommation ultra-faible, au bénéfice de l’autonomie.
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Les AUDI électriques chinoises débarquent en Europe à prix cassé : pourquoi cette affaire en or peut se transformer en cauchemar

Conçues pour la Chine, les nouvelles Audi E5 et E7X sont commercialisées depuis peu en Europe, par l’intermédiaire d’un importateur indépendant. Si les prix et les caractéristiques peuvent séduire, ces deux voitures électriques ne sont pas adaptées à ce marché.
Actus Automatisées, Actus Tech, Audi, Audi Q6 e-tron (2023), Marques, Sciences, Survoltés, Voitures électriques

Audi Q6 e-tron vs Q5 thermique à 200 km/h : l’électrique consomme-t-elle vraiment plus ?

Un YouTubeur a testé une Audi Q6 e-tron électrique poussée à 200 km/h sur l’autoroute allemande avec un compteur de consommation branché en direct. À cette vitesse, la batterie se vide presque trois fois plus vite qu’en usage normal. On a comparé les valeurs avec la même voiture en essence et diesel.
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L’Audi A2 électrique arrive avec 649 km d’autonomie : sa recette secrète pour consommer aussi peu qu’une Tesla

À quelques semaines de sa présentation définitive, l’Audi A2 e-tron dévoile quelques secrets. La voiture électrique la plus abordable de la marque sera également la plus sobre, notamment grâce à un aérodynamisme particulièrement étudié. Le résultat ? Une consommation ultra-basse et jusqu’à 649 km d’autonomie.