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Les hybrides rechargeables polluent 5 fois plus qu’annoncé : l’étude qui accable les constructeurs

Les hybrides rechargeables émettent en réalité jusqu’à cinq fois plus de CO₂ que ce qu’indiquent leurs homologations. Une nouvelle étude de l’ICCT vient mettre des chiffres précis sur un phénomène que beaucoup soupçonnaient déjà et que plusieurs études avaient déjà confirmé avant ça.

Recharge en 11 minutes : le détail qui fâche sur la nouvelle Mercedes-AMG GT électrique

Mercedes-AMG dévoile sa GT Coupé 4 portes 100 % électrique : jusqu’à 1 169 ch, 700 km d’autonomie et un tarif d’entrée à 154 700 euros. Mais pour atteindre les fameuses 11 minutes de recharge promises par la marque, il faut cocher une option payante.

Mieux que le FSD ? La fonction star de Tesla débarque bientôt chez Mercedes en Europe

Mercedes pourrait bien rattraper et dépasser Tesla en Europe sur une technologie phare des voitures électriques : la conduite semi-autonome. Le constructeur allemand vient de faire une annonce majeure, en lançant sur le Vieux Continent sa technologie la plus spectaculaire déjà utilisée en Chine et aux Etats-Unis.

1 169 ch, une recharge en 11 minutes et un faux V8 : la première AMG électrique est un véritable monstre

Ça y est : voici la première voiture électrique siglée AMG. La Mercedes-AMG GT Coupé 4 Portes (son nom complet) veut pourtant être une sportive d’exception avec trois moteurs à flux axiaux développant quasiment 1 200 ch, une batterie inspirée de la Formule 1, une recharge en 11 minutes et un son de V8 plus vrai que nature. Suffisant pour convaincre ?

Mercedes Classe C électrique : voici les prix français de la berline avec 760 km d’autonomie

Deux semaines après sa présentation officielle, la Mercedes Classe C électrique est désormais configurable en ligne. L’heure est donc venue de regarder ce que la marque propose réellement, et à quel prix, dans un segment encore peu pourvu en Europe par rapport à celui des SUV.

Mercedes Classe C : la berline la plus vendue de la marque fait le grand saut électrique avec 760 km d’autonomie et un écran XXL

Nouvelle plateforme, 760 km d’autonomie, recharge ultra rapide et habitacle dominé par une dalle géante de quasiment un mètre : la nouvelle Mercedes-Benz Classe C électrique sort les grands moyens. Et il en faudra, des grands moyens, face à la nouvelle BMW i3 ou la déferlante de voitures électriques chinoises toutes plus technologiques les unes que les autres.

Je suis monté à bord de la nouvelle Mercedes Classe C électrique : 760 km d’autonomie et une recharge ultra rapide pour faire taire la concurrence, c’est suffisant ?

La Mercedes Classe C passe à l’électrique. Avec une nouvelle architecture dédiée, un habitacle repensé et des ambitions techniques élevées, la berline allemande tente de s’imposer dans un segment de plus en plus disputé. Sur le papier, les arguments sont nombreux. Mais est-ce suffisant pour convaincre ? On l’a découverte en statique et voici ce qu’on en pense.