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« Je devais arriver pour le déjeuner » : l’erreur de recharge qui a piégé François Lenglet en voiture électrique sur RTL

Sur RTL, l’éditorialiste économique François Lenglet a raconté son premier long trajet en voiture électrique, 700 km jusqu’au Ventoux, comme un calvaire. Deux de ses griefs sont justes. Le reste attribue à la technologie et à la France ce qui relève surtout d’un réglage logiciel et d’une méconnaissance de la technologie.

La méthode chinoise pour concevoir une voiture fait débat : le gouvernement veut serrer la vis

Dix-huit mois pour sortir un modèle neuf : c’est la nouvelle norme que certains acteurs chinois disent viser, contre 2 à 5 ans pour les constructeurs occidentaux ou japonais. Grâce à l’intelligence artificielle, la Chine impose un tempo inédit à l’industrie automobile mondiale. Mais cette vitesse commence à inquiéter jusqu’aux autorités chinoises elles-mêmes, qui redoutent que la précipitation ne se paie sur la sécurité.

On est montés à bord de la Geely E2 : la citadine électrique la plus vendue de Chine arrive en France pour faire peur à la R5

Véritable carton en Chine, la nouvelle Geely E2 fait officiellement son arrivée en France. Affichée à moins de 21 000 euros et forte de nombreux arguments, la petite voiture électrique a, sur le papier, toutes les cartes en main pour concurrencer la Renault 5 E-Tech et la Volkswagen ID. Polo. Nous avons pu la découvrir en avant-première.

Comment BYD et CATL veulent tuer le moteur thermique avec la recharge en 5 minutes : notre analyse en vidéo

Avec une autonomie franchissant les 1 000 kilomètres et une recharge complète expédiée en moins de dix minutes, BYD et le géant CATL frappent un grand coup. Notre dernière vidéo revient en détail sur ces deux technologies qui pourraient bien sceller le sort du moteur thermique.

Renault nous explique comment le Scénic électrique gagne en autonomie et en vitesse de charge sans changer de batterie

Après la Mégane et la R5, Renault vient d’annoncer des améliorations techniques sur son Scénic E-Tech. La grande batterie du SUV électrique, notamment, gagne en autonomie et en vitesse de charge. Voici les détails des modifications.