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On est monté à bord du Zeekr 8X : 1 381 ch, une recharge en 9 minutes et un luxe indécent face à Porsche et Mercedes

Avec son architecture 900V, ses 1 381 ch en version trimoteur et un intérieur digne d’une limousine, le Zeekr 8X est probablement le SUV hybride rechargeable le mieux fini que nous ayons approché en Chine. Nous sommes allés le découvrir en concession à Shenzhen.

Pourquoi ce V6 hybride pourrait bien finir dans la future Alpine A110 électrique

Initialement lancée en motorisation électrique, Alpine songe à installer un moteur essence dans sa future A110. Horse Powertrain, coentreprise entre Renault, Geely et Aramco, vient justement de présenter un V6 hybride qui pourrait parfaitement convenir à la future voiture de sport.

Voici l’innovation de Renault et Geely pour intégrer un moteur essence dans une voiture électrique

Horse, coentreprise entre Renault, Geely et Aramco, vient de dévoiler un nouveau moteur essence à installer dans une voiture électrique pour la transformer en voiture hybride. Placé sur le train arrière, ce bloc promet compacité et facilité d’adaptation.

Geely Galaxy M9 : pourquoi ce nouveau SUV familial à moins de 22 000 € en Chine fait déjà trembler Li Auto et Nio

Geely a lancé en septembre 2025 le Galaxy M9, un SUV électrique à prolongateur d’autonomie de plus de 5,20 mètres. Ce véhicule familial propose une configuration jusqu’à sept places et j’ai pu l’observer en concession en Chine. 

2 L / 100 km : ce nouveau moteur hybride Geely pulvérise le record du monde de consommation

Alors que la voiture 100 % électrique semble avoir gagné la bataille, le constructeur chinois Geely dégaine un nouveau système hybride simple au rendement thermique inédit. Sans avoir besoin d’être branchée, cette motorisation promet une consommation record de 2,22 L/100 km. Prouesse d’ingénierie majeure ou simple baroud d’honneur du moteur à essence ?

Plus sobres et moins chères : ces nouvelles voitures hybrides chinoises qui rêvent de détrôner Toyota en Europe

Les constructeurs chinois ne se cantonnent pas à l’électrique. Ils misent énormément aussi sur les moteurs hybrides, avec des technologies qui n’ont rien à voir avec celles de Toyota. BYD ou encore Chery ou Geely annoncent des consommations de l’ordre de 2 l/100 km. Et ces moteurs arrivent en Europe.

« Prêtes à conquérir le marché » : après l’essai de ce SUV chinois, des experts américains posent un bilan sans appel

S’il n’est pas encore commercialisé aux États-Unis, le Geely Galaxy M9 a tout de même su séduire les journalistes américains. Le SUV hybride chinois pourrait également un jour être vendu en Europe, et ses rivaux auraient du souci à se faire.