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Bouleversement à venir chez Stellantis : pourquoi Peugeot serait la seule marque française à tirer son épingle du jeu

Si Stellantis possède actuellement 14 marques, seules quatre d’entre elles pourraient recevoir une majeure partie des investissements dans le cadre d’une immense réorganisation du groupe. Et parmi elles, une seule française, à savoir Peugeot.

Recharge en 10 minutes : Huawei mise sur le solaire et les batteries pour contourner la faiblesse des réseaux électriques

Huawei a présenté au Salon de Pékin une version améliorée de son système de recharge pour voiture électrique dont la puissance peut grimper jusqu’à 1 500 kW en crête, intégrant désormais des panneaux solaires et le stockage stationnaire d’énergie. Une évolution logique, mais qui intervient dans un contexte de course effrénée où BYD et CATL poussent également leurs pions.

Xiaomi s’installe sur les terres de BMW et débauche chez Lamborghini et Porsche pour ses futures voitures électriques

Xiaomi a ouvert un centre de R&D en Bavière, recruté des ingénieurs chez BMW, Porsche et Lamborghini, et veut vendre ses voitures électriques sur le marché européen en 2027. On peut difficilement faire mieux quand on veut s’installer sur un nouveau marché et viser le segment des voitures haut de gamme.

BYD Dolphin Surf : 100 km d’autonomie en plus et une technologie inattendue pour la citadine électrique

Présentée au Salon de Pékin, la BYD Seagull millésime 2026 (vendue sous les noms Dolphin Mini ou Dolphin Surf à l’export) s’offre une mise à jour plus substantielle qu’il n’y paraît. Au programme : une autonomie revue à la hausse et l’introduction d’un LiDAR en option. Des améliorations bienvenues, dans un segment qui ne lui laisse plus autant de latitude qu’avant.

Pourquoi les voitures finissent par craquer : la solution radicale (mais simple) trouvée par Tesla

Si les voitures électriques de Tesla sont silencieuses, elles produisent parfois un bruit très énervant pour les conducteurs. Le constructeur américain vient de trouver une solution toute bête pour résoudre ce problème avec la dépose de brevet d’un nouveau clip de fixation, plus silencieux et réutilisable.