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Moins chère et plus pratique : comment Renault améliore sa R4 électrique au Mondial de Paris

Lancée en 2025, la Renault 4 E-Tech profite du Mondial de Paris pour s’offrir tout un tas d’améliorations. La voiture électrique a droit à une nouvelle batterie moins chère, mais aussi à des fonctionnalités pratiques. Le tout, avec une autonomie en hausse et une gamme qui évolue.

« Il est temps de sortir de la naïveté » : l’Allemagne déclare la guerre aux vélos électriques chinois

Dans une note de position publiée ce mercredi 7 octobre, l’association allemande de l’industrie du cycle (ZIV) demande à l’Europe de durcir le ton face aux vélos électriques chinois, jusqu’à envisager de taxer leurs composants. Elle rappelle que la Chine produit 70 à 80 millions de vélos par an, contre environ 2 millions pour l’Allemagne.

Chery Q à Paris : la petite voiture électrique chinoise qu’on ne peut (encore) pas acheter

Un mois après ses débuts en France, le constructeur chinois Chery profite du Mondial de Paris pour dévoiler le Tiggo 4 hybride, son plus petit SUV, dont les commandes ouvrent le 12 octobre à partir de 23 990 euros. Sur le stand du Mondial, il y aura plusieurs autres modèles, dont la petite électrique Q qui n’a en revanche pas encore de date d’arrivée pour la France.

Diviser son plein par trois et revendre son courant : la promesse de l’électrique face à l’essence avec le V2G

420 euros par an pour recharger, contre 1 200 euros de carburant : selon l’Avere-France, rouler en électrique coûte près de trois fois moins cher. Et avec une recharge bien pilotée, la facture peut encore fondre de 30 à 80 %. À condition d’y avoir accès.

828 km d’autonomie : le BMW iX4 électrique fait déjà de l’ombre au iX3 avec sa carrosserie de SUV coupé

BMW continue l’élargissement de sa nouvelle gamme de voitures électriques reposant sur la plateforme Neue Klasse. Après l’iX3 et l’i3, c’est l’iX4 qui arrive. Un SUV coupé qui reprend les qualités de l’iX3 et améliore encore l’autonomie, avec jusqu’à 828 km en une charge.

Voici les prix de la Volkswagen ID. Polo GTI électrique : pourquoi le match avec la Peugeot E-208 GTI s’annonce redoutable

Volkswagen vient d’ouvrir les précommandes de l’ID. Polo GTI, sa première GTI 100 % électrique, à partir de 41 450 € en France. Avec 226 ch, elle a 55 ch de moins que ses rivales de Stellantis, mais elle va plus loin avec une charge et son coffre est plus grand.

Fin des chiffres gonflés : la nouvelle méthode de Segway pour afficher la vraie autonomie de ses trottinettes électriques

Pour ses nouvelles trottinettes électriques ZT3 Max et Max G3 Pro, Segway a appliqué un nouveau protocole qui teste chaque mode de conduite à sa vitesse maximale, jusqu’à ce que la trottinette ne puisse plus tenir 60 % de cette vitesse. Cette méthode se rapproche enfin de la façon dont les trottinettes électriques sont réellement utilisées.