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Un look de Defender pour 11 000 € : on est monté à bord du Chery Fulwin X3 Plus en Chine, un SUV électrique qui pourrait bien arriver en Europe

Si le géant chinois Chery propose uniquement sa marque Omoda Jaecoo en France, il dispose d’une véritable galaxie en Chine. Parmi elles, iCar (parfois rebaptisée Fulwin) propose des SUV électriques qui sortent de l’ordinaire. Nous sommes partis à la découverte du Chery Fulwin X3 Plus (ou iCar 03) pour mieux comprendre cette marque qui pourrait finir par arriver en Europe.

892 ch et des hélices pour traverser les rivières : ce SUV hybride de Chery est la dernière folie du marché automobile chinois

En Chine, les constructeurs ne se contentent plus de vendre des voitures, ils vendent des “concepts”. La preuve avec le Jetour G700 de Chery, un SUV hybride rechargeable capable de traverser une rivière. Très bien, mais est-ce vraiment utile en dehors de l’aspect purement marketing ?

Ce mythique 4×4 anglais est de retour… sous la forme d’une voiture électrique chinoise : voici le nouveau Freelander 8

La marque Freelander, née de la collaboration entre le chinois Chery et Jaguar Land Rover, lève le voile sur son premier modèle. Il s’agit d’une voiture électrique prenant la forme d’un grand 4×4, qui ressemble à s’y méprendre à un Defender.

Tesla pris de vitesse ? Chery vend déjà son robot humanoïde en ligne

Connu pour ses ambitions sur le marché des véhicules électriques, le constructeur chinois Chery prend tout le monde de court en commercialisant son premier robot humanoïde, le Mornine M1. Bardé de capteurs hérités de la conduite autonome, ce concentré de technologie disponible en ligne s’affiche à près de 39 000 euros. Mais derrière cette fiche technique impressionnante se cache un point faible de taille.

« La pente est raide » : Elon Musk pointe la crise silencieuse qui frappe Tesla et BYD

BYD et Tesla ne sont pas en grande forme, comme le prouvent de récents chiffres et graphiques. Certains concurrents, comme Geely qui arrive en France, en profitent pour tenter de voler la place des leaders. Mais n’est-on pas finalement en train d’assister à un retournement du marché de l’automobile, à l’issue incertaine ?