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BMW tente un pari que presque tous ses concurrents ont abandonné : un cabriolet électrique

BMW plancherait sur une i4 cabriolet 100 % électrique prévue pour 2028. Un projet qui, s’il se confirme, viendrait combler un vide quasi total sur le marché des cabriolets électriques, un segment où l’offre se résume aujourd’hui à une poignée de modèles confidentiels et un exemplaire hors de prix.

Je suis monté à bord du BMW iX5, et je n’avais jamais vu une voiture électrique avec une si grosse batterie

Premier SUV de l’histoire de BMW, le X5 fait peau neuve avec cette cinquième génération. Nouveauté majeure : l’apparition d’une version 100 % électrique, qui ne se refuse rien avec une immense batterie promettant 845 km d’autonomie et une motorisation surpuissante. Ce BMW iX5 n’en ferait-il pas trop ? Nous sommes partis à sa découverte pour en savoir plus.

Voici le BMW iX5 : batterie XXL, 845 km d’autonomie et écrans à gogo, le premier X5 électrique ne se refuse rien

Voici le BMW iX5, le nouveau SUV électrique de la marque. Plus qu’un grand frère de l’iX3, il s’en démarque par sa plateforme multiénergies ; pour autant, aucune concession sur les chiffres n’a été faite, avec une immense batterie promettant 845 km d’autonomie et une recharge en 23 minutes.

BMW i3 : les commandes ouvrent en avance, voici les prix de la berline électrique aux 912 km d’autonomie

Initialement prévues à l’automne 2026, les commandes de la BMW i3 viennent d’ouvrir en Allemagne. La voiture électrique en profite pour dévoiler ses chiffres définitifs, notamment son impressionnante autonomie de 912 km et sa recharge en 21 minutes.