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Catégorie : Vélos électriques

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Actus Automatisées, Actus Tech, Affaire Rebirth, Rebirth, Sciences, Survoltés, Vélos électriques

Flottes d’entreprises et leasing : la stratégie jusqu’ici tenue secrète de Rebirth (Peugeot Cycles, Cowboy, Gitane)

Après son portefeuille de marques et ses projets d’usines, le groupe Rebirth cherche à construire un troisième pilier : deux réseaux de magasins, une marque dédiée au réemploi, une plateforme de vélos d’occasion et une société de financement encore inconnue du marché. Son président, Grégory Trebaol, nous a détaillé cette stratégie, qui passe par des services ouverts aux marques concurrentes.
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« 150 000 à 200 000 unités par an » : usine de 29 000 m² et cadre de vélo injecté en trois minutes, l’ambitieux plan de réindustrialisation de Rebirth

Le groupe Rebirth, qui exploite Peugeot Cycles et détient Solex, Matra, Gitane, Lejeune, Easybike, Angell et Cowboy, va construire une nouvelle usine à Romilly-sur-Seine, dont la livraison est annoncée pour la fin 2027. Son président, Grégory Trebaol, nous a détaillé le calendrier du chantier, l’avenir du site normand de Saint-Lô et la technologie de cadre thermoplastique injecté sur laquelle il fonde une partie de son projet industriel.