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Catégorie : Voitures électriques

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Pourquoi Xiaomi perd de l’argent sur chaque voiture électrique livrée malgré des ventes records

Après une rentabilité atteinte en 2025, la branche de Xiaomi dédiée aux voitures électriques vient de publier des résultats en berne : deuxième trimestre de pertes d’affilée malgré des ventes en hausse de 28 %. Les investissements massifs et le prix moyen en baisse expliquent en partie la situation.
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Comment choisir son offre d’électricité pour recharger sa voiture électrique à domicile ? [Sponso]

Recharger sa voiture électrique chez soi est sans conteste un gros avantage par rapport aux voitures thermiques. Mais quid de la facture d’électricité à la fin du mois ? Choix du tarif, puissance du compteur et offres spécialisées : on vous explique comment sélectionner le meilleur contrat d’énergie pour optimiser le coût de vos recharges à domicile.
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« Agir maintenant, sous peine de perdre » : l’alerte sur les batteries solides européennes de la patronne de Factorial

Alors que l’industrie des batteries solides pour voitures électriques se développe, les équipementiers asiatiques prennent une longueur d’avance. Une situation qui pousse les entreprises européennes et américaines à agir de manière concrète : la patronne de start-up américaine Factorial, associée à Stellantis et Mercedes-Benz, tire la sonnette d’alarme.
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Non, garder sa vieille thermique n’est pas plus écolo que passer à l’électrique

Une étude publiée dans Science conclut qu’envoyer à la casse une voiture thermique encore en état de rouler, pour la remplacer par une électrique neuve, réduit les émissions de CO₂ dans la grande majorité des cas modélisés. En France, avec un réseau électrique très décarboné, le calcul bascule encore plus vite.
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La Chine va taxer les batteries au lithium : doit-on craindre une hausse des prix des voitures électriques ?

Pékin met fin à des années d’exemption fiscale sur les batteries lithium-ion produites en Chine. À partir de septembre 2026, une taxe à la consommation frappera cette technologie, mais pas le sodium-ion, ni les batteries solides. Un symbole de la nouvelle stratégie industrielle de la Chine.
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Internet la déteste, un milliardaire vient de débourser 40 millions de dollars pour le premier exemplaire : la Ferrari Luce refait parler d’elle

Affichée à 550 000 euros, la nouvelle Ferrari Luce a fait couler beaucoup d’encre. Mais voilà qu’un riche acheteur a fait l’acquisition d’un exemplaire de la voiture électrique pour une somme absolument incroyable : 40 millions de dollars.