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On a testé la Renault 4 E-Tech sur autoroute pour savoir si cette voiture électrique est taillée pour les départs en vacances

Les voitures électriques nouvelle génération de Renault, dont fait partie la Renault 4 E-Tech, possèdent de sérieux atouts au quotidien. Mais quand il s’agit de partir en vacances ou en longs week-ends, c’est peut-être une autre paire de manches. Nous l’avons emmené de Paris jusqu’en Normandie quelques jours. Temps de recharge, autonomie sur autoroute : vous saurez tout.

Volkswagen est sur le point de lancer 4 voitures électriques abordables : voici de nouvelles informations sur la première d’entre elles

Les petites voitures électriques du groupe Volkswagen arriveront en 2026, et la première à arriver sera la Cupra Raval. En amont de sa présentation, la marque espagnole donne plus d’informations sur la future rivale des Renault 5 E-Tech et Alpine A290.

Voici l’état de la batterie d’une Tesla Model S après 10 ans d’utilisation et 121 000 km : un chiffre impressionnant

Après une décennie d’utilisation et 121 000 kilomètres au compteur, une Tesla Model S 70D de 2015 livre ses secrets sur la dégradation de sa batterie. Ce test, réalisé de manière totalement indépendante, apporte un éclairage plus que rassurant sur la longévité des voitures électriques.

Le V2G arrive sur 2 nouvelles voitures électriques : pourquoi cette fonction révolutionnaire sera bénéfique pour tous

Kia et Hyundai viennent d’annoncer le lancement de la charge bidirectionnelle (V2G, pour vehicle to grid) sur ses voitures électriques en Europe. L’énergie de la batterie pourra être renvoyée dans le réseau, avec une rémunération pour le propriétaire.

Tesla augmente la pression sur la réglementation : le FSD arrive en France plus tôt que prévu… en version “passager”

Ça y est, la fonction la plus révolutionnaire des Tesla est enfin disponible en France, mais uniquement à l’essai pour le moment. Le FSD arrive, mais sur certaines voitures officielles de la marques, pour que les clients puissent avoir un aperçu de cette technologie.

Le patron de Xpeng le confirme : sa voiture électrique chinoise aux 1 600 km d’autonomie pourrait être vendue en Europe

Le constructeur chinois Xpeng envisage d’introduire ses voitures électriques à prolongateur d’autonomie en Europe d’ici fin 2026. Une stratégie qui pourrait séduire les automobilistes encore réticents à passer au 100 % électrique.