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Catégorie : Batterie lithium-ion

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Actus Automatisées, Actus Tech, Batterie lithium-ion, Batteries et panneaux solaires, Énergie, Sciences, Survoltés, Voitures électriques

ACC, Verkor, PowerCo : les fabricants européens ont 3 ans pour survivre face à la Chine

Face à la concurrence chinoise, les fabricants européens de batteries pour voitures électriques vont devoir accélérer. Selon un récent rapport de la Backbone Coalition, l’industrie n’a plus que trois ans pour tenter de survivre.
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Voici l’état de la batterie de ce Volkswagen ID. Buzz après un tour du monde de 92 000 km : un chiffre vraiment rassurant

92 000 kilomètres et 92 pays visités, c’est l’exploit réalisé par un Volkswagen ID. Buzz, qui a effectué un véritable tour du monde. À l’arrivée, la batterie affiche encore 95,75 % de sa capacité, un état de santé remarquable après cette épopée.
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Renault corrige les défauts de son Scénic électrique : plus d’autonomie et charge plus rapide pour le même prix

Deux ans après son lancement, le Renault Scénic E-Tech s’offre de nombreuses améliorations. Si l’heure n’est pas encore au restylage pour la voiture électrique, elle gagne en autonomie et en vitesse de charge pour des prix inchangés.
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Batteries de voitures électriques : l’usine européenne de CATL accumule les retards, et ça a un impact pour Mercedes

Le géant chinois CATL rencontre quelques difficultés dans la construction de son usine de batteries pour voitures électriques en Hongrie. Le leader mondial a déjà plusieurs mois de retard, obligeant à proposer un plan B à Mercedes pour son nouveau van.
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« La voiture deviendrait trop chère » : pourquoi Renault s’éloigne de Verkor, la pépite française des batteries

Emblème des projets de batteries françaises, la start-up Verkor serait en pleine zone de turbulences : Renault, son partenaire principal, jugerait ces batteries trop chères pour satisfaire ses promesses de commande. Une nouvelle preuve de la progression compliquée de l’Europe dans ce secteur.
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Pourquoi la Renault Twingo électrique va coûter encore moins cher dans quelques mois

Déjà sacrée « voiture électrique la moins chère du marché » en France, la Renault Twingo E-Tech devrait coûter encore moins cher dans quelques mois, lorsque sa batterie sera fabriquée en Europe. De quoi théoriquement débuter à 11 800 euros selon les revenus.