Menu

Aucun menu défini dans le customizer.

Voici la Linktour Alumi : vendue à la Fnac, cette voiture électrique sans permis chinoise veut bousculer la Citroën Ami

Dominé par les Citroën Ami et Fiat Topolino, le marché français des quadricycles électriques vient d’être rejoint par un nouvel acteur : la Linktour Alumi. Cette voiture électrique chinoise, disponible avec et sans permis, met en avant ses technologies et sa distribution chez Fnac et Darty pour séduire.

On a testé la Linktour Alumi : la nouvelle rivale de la Citroën Ami vendue à la Fnac vaut-elle le coup ?

Dernière arrivée dans la catégorie des voitures électriques sans permis, la Linktour Alumi débarque avec plusieurs points clefs. Son look original, sa fiche technique musclée et sa distribution à la Fnac pourront-ils inquiéter la Citroën Ami ? Nous l’avons déjà essayée, voici notre avis.

Voitures électriques chinoises : pourquoi Renault, Stellantis et Volkswagen veulent assouplir le plan de Bruxelles

Volkswagen, Renault et Stellantis demandent à Bruxelles d’encadrer la production automobile pour contrer la prolifération de voitures électriques chinoises. Mais les trois entreprises réclament un assouplissement des critères envisagés, et des objectifs jugés plus réalistes sur les batteries.

En France, 75 % des voitures sans permis vendues sont électriques : comment Stellantis a raflé le marché

En France et en Italie, le marché des voitures électriques sans permis est en pleine expansion. À tel point qu’elles dépassent désormais largement les ventes de modèles thermiques. Sans surprise, Stellantis (grâce aux Citroën Ami et Fiat Topolino) domine le segment.

Tempête de neige artificielle et crash-tests : on a visité l’impressionnant laboratoire secret de Geely qui développe les voitures chinoises de demain

Des sas d’accueil en marbre dignes de boutiques de luxe, des milliers de robots pilotés à distance et des tempêtes de neige artificielles soufflant à 120 km/h… Bienvenue en Chine, dans l’antre ultra-secrète de Zeekr. Nous avons pu visiter ce complexe industriel titanesque de 130 hectares avec lequel le groupe Geely (propriétaire de Volvo) compte s’imposer en Europe et bouleverser le marché de la voiture électrique.

J’ai essayé la première BYD pensée pour l’Europe : voici mon avis sur la Dolphin G DM-i

BYD nourrit de fortes ambitions en Europe. Après l’arrivée de la marque Denza et l’implantation d’une usine en Hongrie, le constructeur vient de lancer sa première citadine hybride rechargeable pensée pour le marché européen : la Dolphin G DM-i. J’ai pu en prendre le volant lors de sa présentation et voici mon avis.

Écorce d’orange et huile de tournesol : cette technologie de pneu Michelin testée aux 24h du Mans préfigure le futur de l’automobile

Produire des pneus en réduisant leur impact environnemental n’est pas de tout repos. Démonstration des avancées et des défis avec le pneumatique développé pour les 24 Heures du Mans… en vue de la voiture de route.