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Voitures électriques : pourquoi les Cadillac vendues en Europe sont moins bonnes qu’aux États-Unis (à un détail près)

Les voitures électriques de Cadillac vendues en Europe sont moins performantes et plus chères que les mêmes versions vendues aux Etats-Unis. En cause, notamment : une batterie et des moteurs différents. Mais en Europe, les clients ont le droit à deux fonctions introuvable aux USA.

Les voitures électriques conçues par Volkswagen et Rivian franchissent une nouvelle étape clé dans leur développement

Le groupe Volkswagen avance dans la conception de ses voitures électriques développées avec Rivian. L’entreprise vient de conclure une série de tests hivernaux de plusieurs mois, afin de mettre au point une nouvelle architecture technologique.

Cette adorable voiture électrique chinoise à moins de 6 000 € ferait un tabac en Europe (si elle y arrivait un jour)

Dévoilée au mois de février 2026, la nouvelle version de la Wuling Hongguang Mini EV arrive enfin sur les routes en Chine. L’adorable petite voiture électrique est disponible à moins de 6 000 euros dans son pays natal.

J’ai essayé le BMW iX3, et je trouve qu’il n’a strictement rien à envier aux voitures électriques chinoises

Le BMW iX3 marque une nouvelle ère pour les voitures électriques de la marque : nouvelle plateforme, nouveau style, nouvelles batteries et nouveaux écrans, tout change ou presque. Cette avalanche de nouveautés et ses 805 km d’autonomie permettront-ils au SUV électrique de se faire une place au soleil ? Voici notre essai.

Volvo et Smart ne suffisent plus : avant son arrivée en France, Geely accélère son offensive éclair en Europe

Le géant chinois Geely, propriétaire de Smart et Volvo, poursuit son expansion européenne avec son arrivée dans cinq nouveaux pays (Espagne, Allemagne, Pays-Bas, Belgique et Luxembourg). La gamme et les marchés s’étofferont bientôt : la France sera servie fin avril 2026.

Tesla a breveté une remorque un peu particulière : comment elle pourrait booster l’autonomie de ses voitures électriques

Tesla a breveté un prolongateur d’autonomie sous la forme d’une remorque chargée de batteries. De quoi augmenter l’autonomie d’une voiture électrique, même si les chances d’arrivée sur le marché sont minces : la marque a déjà annulé un projet similaire sur son Cybertruck.