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Catégorie : Lotus

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Comment mettre un moteur essence dans une voiture électrique ? Des ingénieurs Lotus m’expliquent les secrets de l’Eletre X

Premier SUV électrique de la marque, le Lotus Eletre est désormais disponible en version hybride. De quoi aiguiser notre curiosité : comment mettre un moteur thermique dans une voiture électrique ? Quelles différences d’architecture, de dynamisme ? Comment gérer les limites de la motorisation ? Nous avons échangé avec les ingénieurs en charge du projet.
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Lotus, le nouveau wiper qui efface les systèmes des entreprises d’énergie vénézuéliennes

Un logiciel malveillant destiné à effacer définitivement les données de postes informatiques vient de faire surface dans le secteur énergétique vénézuélien.

La bête a été baptisée “Lotus” par les chercheurs de Kaspersky qui l’ont analysé en premier, il a été mise en route en décembre 2025 depuis un ordinateur vénézuélien, et sa cible principale semble être PDVSA, la compagnie pétrolière d’État.

Côté technique, Lotus ne fait pas dans la dentelle. Deux scripts batch préparatoires, OhSyncNow.bat et notesreg.bat, désactivent toutes les défenses, coupent les comptes utilisateurs et ferment les interfaces réseau, histoire de bien tout bloquer.

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Une batterie plus grosse qu’une Tesla dans un véhicule hybride ? Le pari osé (et très lourd) de Lotus avec l’Eletre X

La nouvelle Lotus Eletre hybride rechargeable veut frapper fort, avec plus de 1 000 km d’autonomie, près de 1 000 ch et un format SUV. Mais la recette miracle n’existe pas et certains chiffres ne trompent pas comme nous allons le voir.