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Voler les clients de Peugeot ? Le chinois Leapmotor se défend d’être le cheval de Troie de Stellantis

Leapmotor assure que 90 % des acheteurs n’auraient pas choisi une autre marque du groupe Stellantis sans elle. Le chiffre a été lâché début septembre 2026, lors de l’essai presse du B03X en Espagne. De quoi écarter l’image de cheval de Troie qui colle à la peau de Leapmotor, distribué par Stellantis hors de Chine ?

Quand l’Espagne paie pour se débarrasser de son électricité : le drame du réseau solaire sans batteries

Le plus difficile commence peut-être maintenant pour l’Espagne. Après avoir rapidement développé ses capacités renouvelables, le pays est désormais confronté aux limites de son système électrique, et à la difficulté de mettre en place la filière stockage.

La Volkswagen GTI la plus puissante de l’histoire est une voiture électrique à propulsion : voici l’ID.3 GTI

Volkswagen présente l’ID.3 GTI, une berline compacte électrique de 326 chevaux qui abandonne le label GTX pour reprendre le célèbre sigle sportif. Commercialisation prévue au printemps 2027, pour les 50 ans de l’appellation GTI.

Vélos et trottinettes électriques : 91 acteurs du secteur demandent aux Pays-Bas d’abandonner un projet de loi controversé

L’organisation professionnelle européenne des véhicules électriques légers a écrit au ministre néerlandais des Infrastructures pour lui demander de retirer un projet de réglementation nationale. Elle réunit 91 signataires, dont une trentaine d’entreprises néerlandaises, et juge le texte contraire au droit néerlandais comme au droit européen.