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« On est très confiants » : comment Volkswagen compte sur la Chine et sa voiture électrique à 25 000 € pour se sortir de l’impasse

Après des années d’investissements dans l’électrique, Volkswagen va enfin commencer à récolter les fruits de son investissement. La marque allemande a dépassé Tesla sur le marché européen des véhicules 100 % électriques et prépare une offensive avec l’arrivée de l’ID.Polo à 25 000 euros.

La Volkswagen Polo électrique se dévoile un peu plus : un coffre XXL et des autonomies supérieures à la R5

Face à la concurrence, notamment française, sur le marché des voitures électriques abordables, Volkswagen contre-attaque avec l’ID. Polo, un modèle annoncé à moins de 25 000 euros. Cette nouvelle venue peut-elle inquiéter les Renault 5 E-Tech et autres Peugeot e-208 ?

La mythique Smart Fortwo électrique est de retour : voici tout ce qu’on sait sur la future Smart #2

Après des années d’absence dans le segment des mini-citadines, Smart s’apprête à raviver la flamme de son modèle le plus emblématique. La future #2, héritière directe de la mythique Fortwo, a été annoncée. Mais depuis la fin de la Fortwo que nous connaissions, les choses ont bien changé chez Smart.

Il est possible de recharger les piles non rechargeables, attention au piège sur la R5 électrique et les vélos électriques contrefaits – Récap’ Survoltés

Entre une innovation qui pourrait changer notre rapport aux piles alcalines, des désillusions pour les premiers acheteurs de la Renault 5 électrique, un rappel urgent de vélos à cause d’un défaut critique, et de nouveaux concepts de voitures électriques bluffants, il y a de quoi faire frémir les passionnés de mobilité décarbonée.

Voici la raison pour laquelle les voitures électriques chinoises pourraient coûter plus cher en Europe

La Chine veut serrer la vis face aux constructeurs automobiles qui cassent les prix. En parallèle, l’Europe est en pleine négociation avec Pékin pour instaurer un tarif minimal pour les voitures électriques importées. Et cela risque de les rendre bien plus chères pour les clients.

La recharge des voitures électriques en 12 minutes devient réalité en Europe grâce à ces nouvelles bornes

L’opérateur Ionity vient d’inaugurer de nouvelles bornes de charge capables de délivrer jusqu’à 500 kW en Norvège. Si très peu de voitures électriques peuvent aujourd’hui accepter une telle puissance en Europe, c’est de bon augure pour l’avenir et la recharge en 10 minutes.

Des équipes recrutées, des vélos électriques en cours et puis plus rien : le fiasco de Porsche et de cet important acteur européen

PON Holdings et Porsche ont mis fin à leur projet commun de vélos électriques haut de gamme, porté par la coentreprise P2 eBike GmbH. Plusieurs modèles étaient en cours de développement, mais les deux partenaires ont décidé de ne pas poursuivre cette activité, sans en préciser les raisons.