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« Le projet n’est pas viable » : coup dur pour les usines européennes de batteries pour voitures électriques

L’entreprise européenne de batteries pour voitures électriques ACC, cofondée avec Stellantis, TotalEnergies et Mercedes-Benz, serait sur le point d’abandonner son projet d’usine en Italie. Preuve d’une vision stratégique erronée ?

« Ils ne nous disent pas ce qui se passe » : Tesla réagit à l’attaque de Google et publie une vidéo impressionnante qui prouve que ses voitures sont sûres

Tesla vient de sortir le grand jeu avec la publication d’une vidéo impressionnantes et de données ultra rassurantes après l’attaque verbale de Waymo (Google). Mais attention aux pièges méthodologiques qui se cachent derrière.

« On règle un problème pour toute l’industrie automobile » : comment Volkswagen et Rivian pourraient révolutionner les voitures électriques concurrentes

Rivian, l’un des plus grands concurrents de Tesla, aidé par Volkswagen, pourrait bien révolutionner les logiciels embarqués des voitures électriques. L’objectif : devenir le Google de l’automobile, comme Android pour les smartphones.

On a testé la Wallbox Pulsar Pro : la borne (presque) parfaite ? Complète, mais encore perfectible

La marque Wallbox est une des références dans le domaine des bornes de recharge et la Pulsar Pro s’impose comme l’un des modèles les plus avancés du marché. Elle dispose notamment d’une des connectivités les plus avancées, mais également d’un câble attaché avec obturateur, devenu obligatoire en France. Voyons ce qu’elle vaut en utilisation quotidienne et comment elle se démarque de la concurrence.

La Chine veut brider les performances des voitures électriques avec cette astuce toute simple

Le ministère chinois de la Sécurité publique vient de dévoiler un projet de réglementation qui pourrait changer la donne sur le marché de la voiture électrique. Au programme : limitation des accélérations fulgurantes, renforcement de la sécurité des batteries et interdiction des portes électroniques sans système de secours mécanique.