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La concurrente chinoise de la R5 électrique vendue en Europe peine à convaincre : la preuve avec cette belle réduction

À peine deux mois après ses premières livraisons en Norvège, la marque chinoise Firefly, filiale de Nio, casse drastiquement ses prix. Une manœuvre de dernier recours pour écouler un stock qui s’accumule face à un accueil du public bien plus tiède qu’espéré.

Ils démontent le nouveau moteur des BYD hybrides et découvrent une technologie connue chez Porsche

L’architecture à plat d’un moteur thermique, c’est l’apanage de quelques constructeurs emblématiques comme Porsche ou encore Subaru. Et si on pouvait penser qu’elle disparaîtrait à mesure de l’avancée des normes environnementales, le constructeur chinois BYD veut lui redonner une seconde jeunesse.

Pourquoi BYD lance cette voiture hybride à 1 000 km d’autonomie en Europe mais pas en Chine

BYD vient de commercialiser l’Atto 2 DM-i en Europe, un SUV compact hybride rechargeable qui n’est pas prévu pour être vendu sur son marché domestique. Le constructeur chinois crée désormais des véhicules spécifiquement pour l’Europe, quitte à les réserver exclusivement au Vieux Continent. Un renversement de paradigme qui en dit long sur l’importance stratégique de ce marché.

« Cette voiture n’aurait aucun succès en Chine »  : MG prépare une petite voiture électrique à 25 000 € pour l’Europe

Le constructeur chinois MG est actuellement en train de travailler sur le développement de sa future MG 2. Il s’agit d’une petite voiture électrique abordable, qui sera située sous les 25 000 euros. Rivale de la Renault 5, elle sera conçue en Europe.

J’ai roulé 24 heures en Rolls-Royce Spectre : récit d’une expérience hors du commun

La Rolls-Royce Spectre est la première voiture électrique de l’histoire de la marque. Nous avons pu passer 24 heures en sa compagnie, de quoi s’apercevoir que cette motorisation convient très bien aux valeurs de luxe et de confort prônées depuis toujours par les modèles ornés du Spirit of Ecstasy. Récit.