Menu

Aucun menu défini dans le customizer.

94 km/h au test de l’élan : l’astuce controversée de la nouvelle Aistaland GT7

Aistaland, la marque née de la coentreprise entre Huawei et GAC, s’est autoproclamée reine du test de l’élan avec sa GT7 électrique. Sauf que la voiture a freiné toute seule pendant l’épreuve, faussant les résultats. Triche, ou simple exploitation d’une zone grise des règles ?

On est montés à bord de l’Aion RT Super : la révolution de la batterie interchangeable à 11 000 € qui se recharge en 99 secondes en Chine

La nouvelle Aion RT Super embarque la technologie d’échange de batterie CATL « Choco-SEB » : 99 secondes pour repartir avec un plein d’énergie, un Cx de 0,208 et un prix d’entrée de 11 088 euros en location de batterie. Nous l’avons découverte en concession à Shenzhen.

J’ai essayé la GAC Aion UT : pourquoi j’ai hâte que cette rivale de la Renault Mégane électrique arrive en Europe

Si GAC arrive en Europe avec un SUV, l’Aion V, la marque chinoise compte bien proposer un peu plus tard la GAC Aion UT, une voiture électrique rivale de la Renault Mégane E-Tech… et qui nous a tapé dans l’œil lors d’une rapide prise en main. Voici pourquoi.