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On a vu d’étranges lumières bleues sur les voitures électriques en Chine : voici à quoi elles servent

Dans les rues de Pékin comme au salon Auto China 2026, la lumière bleue sur les nouveaux véhicules n’est plus vraiment une option. Elle devient plutôt le signal universel de la conduite autonome. Et cette innovation de sécurité pourrait peut-être bien bousculer les codes de la route aussi en Europe.

Voitures électriques : face à l’avance fulgurante de la Chine, la France annonce deux nouvelles prometteuses pour ses usines de batteries

Après des débuts chaotiques, les usines françaises de batteries pour voitures électriques semblent partir sur la bonne voie. Des nouvelles têtes chez ACC et Verkor accompagnent de bonnes nouvelles provenant des Gigafactory. Bientôt le bout du tunnel ?

Tesla dévoile une nouvelle borne de recharge, mais vous ne pourrez pas brancher votre voiture électrique dessus

Tesla vient de présenter une toute nouvelle borne de charge rapide, délivrant 125 kW. Celle-ci n’est pas destinée aux voitures électriques mais bien aux entreprises de transport de marchandises, pour brancher le camion électrique de la marque.

On a vu ces 4 petites voitures électriques chinoises qui arrivent en Europe : la Chine commence à comprendre notre marché

L’Auto China 2026 est devenu une démonstration de force sans appel. Au-delà du luxe XXL et des écrans géants, une autre menace bien plus concrète se dessine pour nos constructeurs avec l’arrivée imminente de citadines électriques high-tech à prix cassés en Europe. Nous avons déniché ces futures petites voitures qui arrivent sur nos routes.

Une voiture chinoise indécente, la solution de Tesla pour éviter les conflits et la Volkswagen ID. Polo : les actualités immanquables de la semaine – Récap’ Survoltés

L’actualité Survoltés a été dense cette semaine : de Zeekr à Tesla en passant par Volkswagen, Kia ou encore CATL, voici le récapitulatif des contenus les plus consultés ces derniers jours sur nos rubriques mobilité et énergie.

Zendure dévoile l’EVFlow AC : une borne 7,4 à 22 kW V2G-ready, taillée pour les Renault 5 et 4 E-Tech

Zendure a profité de son événement lillois ce 30 avril pour glisser, à côté de son PowerHub, une borne maison baptisée EVFlow AC. Trois puissances au catalogue, un pilotage solaire natif, et surtout une mention qui mérite qu’on s’arrête dessus : « V2G-ready ». Pas « V2G ». La nuance change tout.