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« Elles sont un peu vieilles » : le chinois Xpeng tacle les usines Volkswagen mais reste intéressé

Xpeng envisage d’utiliser des usines Volkswagen sur le sol européen pour assembler ses véhicules électriques. Une nouvelle étape dans cette alliance sino-allemande qui prend de l’ampleur, mais pas forcément dans le sens que l’on pensait. Dans le même temps, d’autres constructeurs chinois lorgnent eux aussi les capacités industrielles du Vieux Continent.

Volkswagen ressuscite un mythe : voici la première Polo GTI 100 % électrique !

C’est confirmé : les Volkswagen électriques deviennent des Volkswagen comme les autres. La preuve avec cette ID. Polo GTI, première voiture électrique de la marque à porter ce blason mythique. Avec 226 ch, un châssis revu et un style plus dynamique, les promesses sont bien là.

« On a dû refaire les calculs » : la vérité sur le report de la Golf électrique de Volkswagen

Volkswagen le confirme par la voix de son CEO Thomas Schäfer : la version 100 % électrique de la Golf n’arrivera pas en 2028 comme prévu, mais à la toute fin de la décennie. Mauvaise nouvelle pour ceux qui attendaient l’icône de Wolfsburg en version branchée.

On a essayé le BYD Atto 3 Evo : quand le petit SUV électrique pépère se transforme en petite bombe

Fini de jouer dans la cour des petits ? Le BYD Atto 3 électrique change de braquet avec sa mise à jour Evo. Rien d’extraordinaire à première vue, mais sous ce design qui reste d’une sobriété déconcertante, la marque chinoise y a injecté une bonne dose de puissance et de technologie, alors que le prix n’a pas changé. Est-ce suffisant pour aller bousculer les stars du segment des SUV compacts ? Voici notre essai.

93 kg d’aluminium injectés en 0,08 seconde : on a visité l’usine futuriste qui fabrique le nouveau Volvo EX60

Un SUV 100 % électrique doté de 810 km d’autonomie, vendu au même prix que son équivalent hybride ? C’est l’ambitieux pari du nouveau Volvo EX60. Pour comprendre comment la marque a réussi ce tour de force, nous avons poussé les portes de ses lignes de production en Suède. Au programme : presses titanesques et aluminium en fusion.

BYD accusé de détruire les batteries avec sa charge en 5 minutes : on démêle le vrai du faux

En Chine, un blogueur épingle la charge rapide Flash Charging du constructeur BYD. Selon lui, cette technologie révolutionnaire qui permet de charger en 5 minutes ferait beaucoup trop grimper la température de la batterie. Or, cela serait dangereux pour la voiture électrique, mais pas seulement.

Voici les tarifs français de la Leapmotor B05 : des tarifs canon pour cette rivale des Renault Mégane, Volkswagen ID.3 et Peugeot 308 électrique

Après quelques marchés européens, la Leapmotor B05 ouvre ses commandes en France. Avec ses prix particulièrement serrés, cette voiture électrique chinoise rivale des Peugeot E-308 et Renault Mégane E-Tech risque de faire parler d’elle.

J’ai vu de près le nouveau V6 hybride chinois de Renault : voici pourquoi il est taillé sur mesure pour l’Alpine A110 électrique

Direction Pékin, où Horse Powertrain vient de présenter son W30, un V6 essence hybride chinois que la coentreprise entre Renault, Geely et Aramco décrit comme le plus léger de sa catégorie. Nous avons pu l’approcher de très près sur le stand. Et le moins que l’on puisse dire, c’est qu’il a tout pour intéresser Alpine et sa future A110.