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Catégorie : Jeep

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Actus Automatisées, Actus Tech, Jeep, Marques, Sciences, Survoltés, Voitures électriques

Électriques, hybrides et… chinois : comment Jeep prépare sa riposte en Europe

Longtemps réduite à deux modèles sur le marché européen, la marque Jeep s’apprête à étoffer sérieusement sa gamme d’ici la fin de la décennie. Entre un SUV électrique venu des États-Unis, deux compactes bâties sur la nouvelle plateforme STLA One et un modèle de taille moyenne développé avec le partenaire chinois Dongfeng, la stratégie répond avant tout à une contrainte réglementaire : faire baisser la moyenne d’émissions de CO2 du groupe Stellantis.
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Stellantis vise les longs trajets : la conduite mains libres arrive sur autoroute

Stellantis a signé le même jour deux partenariats centrés sur la conduite automatisée, avec Wayve pour l’IA et Qualcomm pour le calcul. Les futures Peugeot, Citroën, Jeep et Fiat devraient devenir nettement plus reposantes sur les longs trajets autoroutiers. Rendez-vous fixé à 2028.
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Stellantis assure qu’il n’y a « pas de demande naturelle » pour la voiture électrique : les chiffres prouvent l’inverse

C’est une interview qui sonne comme un aveu de faiblesse. Emanuele Cappellano, patron Europe de Stellantis, affirme qu’il n’y a « pas de demande naturelle » pour l’électrique et que les marges s’effondrent. Le problème ? Les chiffres de 2025 disent exactement l’inverse.
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« L’excellence tout-terrain » : la nouvelle voiture électrique de Jeep ouvre un nouveau chapitre pour la marque

Jeep présente sa nouvelle voiture électrique : le Recon. Plus qu’un simple SUV, il se veut être une véritable Jeep avec des capacités de franchissement au meilleur niveau… et la possibilité d’enlever ses portes. Il devrait arriver en Europe.
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« On était prêts pour l’électrique » : Carlos Tavares réécrit l’histoire de l’effondrement de Stellantis (Peugeot, Citroën, Jeep, Fiat, etc.)

L’ancien patron de Stellantis, Carlos Tavares, fait sa tournée médiatique. Il explique que “Stellantis était prêt pour l’électrique”, critique l’Europe “trop dogmatique”, et annonce avoir été sollicité par des constructeurs chinois.