Menu

Aucun menu défini dans le customizer.

Volkswagen métamorphose la Polo électrique en un monstre d’aérodynamisme : voici la Mission Efficiency, et elle pourrait arriver en série

Volkswagen vient de présenter la voiture la plus aérodynamique au monde : voici la Mission Efficiency. Pour le moment cantonnée au stade de concept, cette voiture électrique pousse la plateforme de l’ID. Polo dans ses retranchements pour offrir une consommation sous les 7 kWh/100 km. Bientôt en série ?

Elle ressemble à une Porsche, coûte 27 000 € et tourne sous Huawei : on a conduit l’Aistaland GT7 électrique en Chine

Aistaland n’est pas une marque sortie de nulle part, d’abord dévoilée sous le nom Qijing, cette nouvelle griffe est née du rapprochement entre la Guangzhou Automobile Company et Huawei. Un nouveau joueur qui est donc supporté par deux géants et dont le design du premier véhicule s’inspire largement d’un modèle du constructeur de Zuffenhausen

Le camion électrique de Tesla arrive enfin en Europe : 550 km d’autonomie et une recharge ultra-rapide

Après plusieurs années d’attente, le Tesla Semi se prépare enfin à traverser l’Atlantique. Le constructeur vient de dévoiler les premières caractéristiques de la version européenne de son camion électrique, capable de parcourir environ 550 km et surtout de se recharger à une puissance pouvant atteindre 800 kW. Les premières livraisons sont prévues en 2027.

Trek lance trois vélos électriques urbains équipés du dernier moteur Bosch, avec un prix d’appel attractif

Trek a dévoilé une nouvelle gamme de vélos électriques destinés aux trajets urbains. L’Inbound+ se décline en trois versions : le modèle d’entrée de gamme Inbound+ 2 R8, l’Inbound+ 2 B SO et le haut de gamme Inbound+ 2 R10, chacun proposant des configurations légèrement différentes selon les besoins et les envies de chacun. Présentation.

J’ai essayé le Leapmotor B03X : pourquoi ce SUV électrique ultra spacieux et à prix imbattable m’a déçu

Leapmotor accélère en Europe et lance son B03X, un petit SUV électrique rivalisant avec les Peugeot E-2008, Renault 4 E-Tech et Volkswagen ID. Cross. Si ses tarifs serrés et son espace intérieur XXL séduisent sur le papier, plusieurs tares ternissent le tableau. Voici notre essai.