Guerre des prix : pourquoi Nio perd des millions malgré des ventes record en 2026
Devenu enfin rentable en fin d’année 2025, Nio plonge à nouveau et voit ses bénéfices chuter. Et ce même si ses ventes de voitures électriques ont augmenté en 2026.
Catégorie : Survoltés
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Fin des Tesla Model S et X : comment la Model 3 Performance pourrait récupérer leur arme secrète
Alors que les Tesla Model S et Model X ont disparu, le constructeur serait en train de plancher sur une version Plaid de sa Model 3. La voiture électrique pourrait se décliner en une variante à trois moteurs hautes performances.
Adieu le FSD : Tesla change le nom de sa fonction star pour éviter le scandale en Chine
Tesla change l’appellation de sa conduite FSD en Chine, afin de faire taire les critiques et mieux coller à la réalité. Désormais, cette technologie prend le nom de « Tesla Assisted Driving ».
Xiaomi Auto World Model : la riposte chinoise à Waymo, Wayve et Nvidia sur la conduite assistée
Xiaomi a dévoilé un nouveau cadre d’intelligence artificielle pour ses voitures, baptisé Xiaomi Auto World Model. L’idée : apprendre à la voiture à anticiper la route plutôt qu’à la décrire. C’est ambitieux, mais Xiaomi part loin derrière Waymo, Wayve et Nvidia.
Decathlon Outdoor intègre la location de vélos électriques dans son application
Decathlon Outdoor ajoute la location de vélos courte durée dans son application, via un partenariat avec la marketplace française Lokki. L’app pioche directement dans les loueurs professionnels situés à moins de 10 km du point de départ d’un parcours.
Moins de 20 000 € pour cette voiture électrique Volkswagen conçue avec le chinois Xpeng
Volkswagen lance officiellement sa nouvelle ID. Unyx 07 en Chine. La voiture électrique co-conçue avec Xpeng est affichée à moins de 20 000 euros, et elle pourrait débarquer un jour en Europe.
Je suis monté à bord de la première Ferrari électrique de l’histoire : une véritable claque à tous les niveaux
Nous sommes montés à bord de la Ferrari Luce, la première voiture électrique de l’histoire de la marque. Une voiture radicale dans son approche : outre la motorisation en elle-même, son design conçu par le créateur de l’iPhone, sa nouvelle approche du poste de conduite et sa fiche technique vont faire parler d’eux. Voici nos premières impressions.
Ferrari Luce : il faut le dire, elle ressemble plus à une Apple Car qu’à une Ferrari
Première voiture électrique de Ferrari, la Luce est signée Jony Ive et Marc Newson. Un objet de 550 000 € qui ressemble plus à un produit Apple qu’à une supercar italienne. Et c’est justement ce qui pose problème.
Voici la Ferrari Luce : la première voiture électrique de la marque brise tous les codes
Voici la Ferrari Luce, la première voiture électrique de la marque. Pour convaincre les sceptiques, elle mise sur un design cosigné du créateur de l’iPhone, un habitacle unique en son genre et une fiche technique musclée : 4 moteurs, 1 050 ch et un 0 à 100 km/h en 2,5 secondes. Suffisant pour séduire ?
On a roulé en Zeekr 001 : l’électrique premium au prix d’une Volkswagen qui cache plusieurs défauts
L’année 2026 est clairement celle de l’offensive des constructeurs chinois de voitures électriques. Parmi les nouveaux arrivants en Europe, Zeekr occupe un positionnement premium au rapport qualité-prix intéressant. J’ai pu prendre le volant de la Zeekr 001 lors de son lancement en France.