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BMW i1 : l’électrique la moins chère signerait le retour de la propulsion

Lors de son Capital Market Day, BMW a confirmé l’arrivée en 2028 d’une compacte électrique pensée pour l’Europe. Elle devrait devenir la Neue Klasse la plus abordable, mais le constructeur n’a donné ni nom, ni fiche technique, ni tarif. Elle pourrait s’appeler BMW i1 ou Série 1 électrique.

Volkswagen n’avait pas vu ça depuis 2017 en France : le carton plein de la nouvelle ID. Polo électrique

Avec 5 215 commandes en France sur le seul mois de septembre, la Volkswagen ID. Polo signe le meilleur résultat mensuel d’un modèle de la marque depuis 2017. Un départ solide pour la citadine électrique, porté par un prix d’appel sous les 25 000 euros, même si une commande n’est pas encore une immatriculation.

Énergie : 50 millions d’Européens menacés par le froid, les renouvelables amortissent le choc

Un hiver difficile s’annonce pour les Européens alors que les tensions géopolitiques font grimper le coût de l’énergie. La progression des renouvelables permet toutefois aux pays de l’Union européenne de réduire leur dépendance au gaz et d’amortir par conséquent une partie du choc.

La mise à jour Tesla qui préfère détruire la borne plutôt que piéger le conducteur : Emergency Drive Away

Tesla a lancé ce jeudi 1er octobre aux États-Unis une fonction qui permet de démarrer en urgence alors que la voiture est encore branchée à un Superchargeur, quitte à arracher le câble de recharge. Elle arrive deux mois après une fusillade mortelle près d’une station Tesla de l’Idaho.

Une voiture neuve si la batterie brûle : en Chine, Hyundai dégaine la garantie à vie avec la Ioniq V

Beijing Hyundai, la coentreprise chinoise du constructeur coréen, a lancé le 29 septembre l’Ioniq V, une berline électrique vendue à partir de 99 900 yuans, soit environ 13 100 euros. Elle arrive avec une garantie à vie pour le premier propriétaire et la promesse d’une voiture neuve si la batterie prend feu toute seule.

La voiture électrique a-t-elle vraiment tué 350 000 emplois en Europe ? On a vérifié les chiffres

L’industrie automobile européenne supprime des emplois beaucoup plus vite qu’elle n’en crée. Jusqu’à 350 000 postes pourraient disparaître d’ici 2030 chez les seuls équipementiers, et l’Allemagne, noyau industriel du secteur, en paie déjà le prix fort. Les coupables sont déjà tout trouvés : les constructeurs chinois et les voitures électriques. Sauf que dans les faits, c’est beaucoup moins simple, et on vous explique pourquoi.

Moins de 22 kg pour 120 Nm : Giant dévoile un VTT électrique qui vient défier les meilleurs modèles du marché

Suspension avec un meilleur débattement, nouvelle assistance SyncDrive Pro 4 dotée d’un contrôle de traction et batterie de 840 Wh : le VTT électrique Giant Trance Advanced E+ joue les hautes performances sans oublier un poids sous les 22 kg pour la version haut de gamme.

J’ai lâché le volant d’un BMW iX3 sur autoroute grâce au Highway Assistant : une technologie bluffante, à quelques détails près

En parallèle de l’essai du BMW iX3 40, nous avons pu découvrir le système Highway Assistant de la marque, permettant de lâcher les mains du volant sur autoroute. Un système bluffant sur longs trajets, avec tout de même quelques petits points à améliorer.