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Voici la raison pour laquelle les voitures électriques chinoises pourraient coûter plus cher en Europe

La Chine veut serrer la vis face aux constructeurs automobiles qui cassent les prix. En parallèle, l’Europe est en pleine négociation avec Pékin pour instaurer un tarif minimal pour les voitures électriques importées. Et cela risque de les rendre bien plus chères pour les clients.

La recharge des voitures électriques en 12 minutes devient réalité en Europe grâce à ces nouvelles bornes

L’opérateur Ionity vient d’inaugurer de nouvelles bornes de charge capables de délivrer jusqu’à 500 kW en Norvège. Si très peu de voitures électriques peuvent aujourd’hui accepter une telle puissance en Europe, c’est de bon augure pour l’avenir et la recharge en 10 minutes.

Des équipes recrutées, des vélos électriques en cours et puis plus rien : le fiasco de Porsche et de cet important acteur européen

PON Holdings et Porsche ont mis fin à leur projet commun de vélos électriques haut de gamme, porté par la coentreprise P2 eBike GmbH. Plusieurs modèles étaient en cours de développement, mais les deux partenaires ont décidé de ne pas poursuivre cette activité, sans en préciser les raisons.

On a essayé l’Opel Mokka GSe : une voiture électrique pensée comme une essence performante

On a toujours tendance à opposer voiture électrique et thermique. Mais si l’on décidait de prendre la recette d’une petite GTI pour l’appliquer à une voiture électrique, quel serait le résultat ? Opel l’a tenté avec son Mokka GSe, que nous avons pu essayer sur route et sur circuit !

On a testé la Navee XT5 Pro, une trottinette électrique au look agressif et des pneus de 12 pouces rassurants

Derrière son look sportif, la trottinette électrique Navee XT5 Pro cache de belles prestations de conduite, un bon confort et une connectivité intéressante, mais déçoit clairement par sa puissance continue, son autonomie ainsi que son freinage périlleux sous la pluie. Nous l’avons testée. Voici notre verdict.