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Catégorie : Voitures électriques

Ajout automatique par WPeMatico

Actus Automatisées, Actus Tech, CEE, France, marché auto, Sciences, Survoltés, Voitures électriques

« Un choc majeur » : l’industrie automobile vent debout contre une proposition désastreuse pour les voitures électriques

Plusieurs candidats à la présidentielle suggèrent de supprimer les CEE afin de réduire le prix du carburant. La filière automobile répond qu’une suppression brutale de ce programme, qui finance le bonus écologique pour les voitures électriques, provoquerait « un choc majeur ».
Actus Automatisées, Actus Tech, Autonomie, Prises en main, Sciences, Survoltés, Tests, Voitures électriques

On a enfin roulé avec le Range Rover Sport Electric : il ne fait plus de bruit, mais c’est toujours un vrai Range

Quelques jours après son grand frère, le Range Rover Sport passe lui aussi à l’électrique avec une immense batterie et deux moteurs. Fidèle à son positionnement luxueux, le SUV britannique privilégie la puissance, le statut et les performances tout-terrain à l’efficience pure. On a déjà pu faire quelques tours de roues à bord du SUV électrique.
Actus Automatisées, Actus Tech, BMW, BMW i3, Marques, Sciences, Survoltés, Voitures électriques

La BMW i3 électrique aux 912 km d’autonomie est (beaucoup) moins chère que la Série 3 thermique en France

Après avoir présenté son modèle dans les grandes lignes, BMW dévoile désormais les fiches techniques, les finitions et les prix de sa nouvelle gamme de Série 3, incluant aussi la BMW i3 à plus de 900 km d’autonomie. Bonne surprise, la BMW i3 électrique revient moins cher en France qu’une BMW 320 thermique.
Actus Automatisées, Actus Tech, Lotus, Marques, Sciences, Survoltés, Voitures électriques, Voitures hybrides

Comment mettre un moteur essence dans une voiture électrique ? Des ingénieurs Lotus m’expliquent les secrets de l’Eletre X

Premier SUV électrique de la marque, le Lotus Eletre est désormais disponible en version hybride. De quoi aiguiser notre curiosité : comment mettre un moteur thermique dans une voiture électrique ? Quelles différences d’architecture, de dynamisme ? Comment gérer les limites de la motorisation ? Nous avons échangé avec les ingénieurs en charge du projet.