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1000 km d’autonomie, générateur d’oxygène, réfrigérateur et sièges zéro-gravité : la nouvelle voiture électrique de Leapmotor en fait des caisses

Quelques semaines après sa révélation officielle, le nouveau Leapmotor D19 montre désormais son poste de conduite. La voiture électrique à prolongateur d’autonomie s’offre tout le confort nécessaire, et de nombreux écrans.

12 versions pour une seule voiture : l’étrange stratégie de Xpeng pour sa nouvelle Mona M03

Le constructeur chinois Xpeng peaufine sa berline électrique Mona M03 avec une stratégie pour le moins originale : proposer pas moins de 12 configurations d’autonomie différentes. Entre 485 et 640 kilomètres, ce catalogue pléthorique interroge autant qu’il intrigue.

1 000 km d’autonomie en voiture électrique : pourquoi il faudra attendre plus longtemps que prévu pour la batterie révolutionnaire

Dongfeng vient d’annoncer un report d’un an pour la production de série de ses batteries solides, repoussant l’échéance de septembre 2026 à 2027. Un contretemps assez révélateur des défis que représente l’industrialisation de cette technologie promise comme révolutionnaire.

730 km d’autonomie et recharge ultra-rapide : Volkswagen frappe un grand coup avec son nouveau SUV électrique avec Xpeng en Chine

Volkswagen dévoile les caractéristiques techniques de son nouveau SUV électrique, l’ID.Unyx 08, destiné au marché chinois. Avec des batteries allant jusqu’à 95 kWh et une autonomie maximale de 730 km, le constructeur allemand tente de rattraper son retard par rapport aux acteurs locaux.

J’ai conduit la Nio Firefly électrique à moins de 30 000 € : un comportement routier bluffant, mais deux points noirs pour l’Europe

J’ai eu l’occasion de tester la Nio Firefly électrique disponible en Europe à moins de 30 000 € lors de trois événements en Chine. La voiture a fait un certain buzz dans les réseaux sociaux avec sa version rallie. Nous avons pu conduire la version classique. Voici notre avis.

Renault contre Stellantis : pourquoi la nouvelle catégorie de petites voitures électriques en Europe ne plaît pas à tout le monde

Les nouvelles règles de l’Europe sur 2035 et le développement des petites voitures électriques abordables n’enchantent pas tous les constructeurs. Si Renault est ravi, Stellantis pourrait être un grand perdant… même si tout n’est pas fait.

La plus pratique des Tesla Model Y devient encore plus pratique avec cet accessoire officiel

Le Tesla Model Y L doté de six places va devenir encore plus pratique avec l’intégration d’un nouvel accessoire dans le catalogue de la marque : un matelas pour permettre de se reposer confortablement et profiter de tout l’espace supplémentaire offert par cette version qui devrait bientôt arriver en Europe.

Les 35 000 suppressions de poste n’ont pas suffi : Volkswagen continue sa réduction massive des coûts

Volkswagen maintient le cap de la réduction des coûts. Réuni à Berlin, le board du constructeur a confirmé sa stratégie drastique face à une industrie en pleine mutation. Entre compression des effectifs et restructuration, le constructeur cherche son second souffle.