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Stellantis pourrait ouvrir ses usines européennes aux constructeurs chinois : le retour d’une alliance vieille de 30 ans

Stellantis pourrait ouvrir ses usines européennes au chinois Dongfeng, si on en croit plusieurs rumeurs, mais aussi profiter des usines chinoises de son partenaire pour vendre des voitures électriques badgées Stellantis dans plusieurs marchés.

1 000 km d’autonomie en voiture électrique : pourquoi il faudra attendre plus longtemps que prévu pour la batterie révolutionnaire

Dongfeng vient d’annoncer un report d’un an pour la production de série de ses batteries solides, repoussant l’échéance de septembre 2026 à 2027. Un contretemps assez révélateur des défis que représente l’industrialisation de cette technologie promise comme révolutionnaire.