Menu

Aucun menu défini dans le customizer.

Le Tesla Model Y vient de s’améliorer : voici ce qui change (et ce qu’il manque encore)

Ce n’était qu’une question de temps : après la Chine et les États-Unis, le Tesla Model Y s’améliore subtilement en Europe, notamment en qualité perçue. Dommage : les versions 7 places et les nouvelles batteries, dont l’arrivée semble imminente, manquent à l’appel.

C’est fini pour l’ID.4 : Volkswagen confirme son changement radical de stratégie pour ses voitures électriques

Les rumeurs bruissaient, c’est désormais confirmé : le Volkswagen ID.4 va se renommer en ID. Tiguan à l’occasion d’un profond restylage courant 2026. Une confirmation de la nouvelle nomenclature des voitures électriques de la marque, après l’ID. Polo.

Générateur d’oxygène, airbags futuristes et 1 250 km d’autonomie : Huawei et Chery s’attaquent à Mercedes avec leur nouvelle voiture électrique

Luxeed, une marque cofondée par Huawei et Chery, vient de dévoiler son V9, une voiture électrique à prolongateur qui ne se refuse rien. Le van embarquerait un générateur d’oxygène et des airbags encore inédits, tout en promettant jusqu’à 1 250 km d’autonomie.

15 000 € pour remplacer la batterie d’une voiture électrique ? Pourquoi ce scénario catastrophe n’arrive (presque) jamais

Vous craignez de devoir débourser 15 000 € pour changer la batterie de votre voiture électrique ? Respirez : grâce aux progrès technologiques, les garanties constructeurs et l’émergence d’alternatives économiques, moins de 4 % des propriétaires sont confrontés à ce scénario avant 10 ans d’utilisation.

Le règne du lithium menacé ? Le n°1 mondial dévoile une batterie au sodium aux performances inédites

CATL, n°1 mondial du secteur, vient de présenter une nouvelle génération de batteries au sodium : la Tectrans II. Elle promet des performances inédites par grand froid, et ses capacités d’autonomie et de recharge rapide s’améliorent.