Audi Q4 e-tron : Android oui, Google non, ChatGPT quand même
Audi restyle son Q4 e-tron et glisse Android Automotive dans l’habitacle. Sauf que Google n’est pas vraiment invité à la fête.
Catégorie : Voitures électriques
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Recharge en 10 minutes : Huawei mise sur le solaire et les batteries pour contourner la faiblesse des réseaux électriques
Huawei a présenté au Salon de Pékin une version améliorée de son système de recharge pour voiture électrique dont la puissance peut grimper jusqu’à 1 500 kW en crête, intégrant désormais des panneaux solaires et le stockage stationnaire d’énergie. Une évolution logique, mais qui intervient dans un contexte de course effrénée où BYD et CATL poussent également leurs pions.
Xiaomi s’installe sur les terres de BMW et débauche chez Lamborghini et Porsche pour ses futures voitures électriques
Xiaomi a ouvert un centre de R&D en Bavière, recruté des ingénieurs chez BMW, Porsche et Lamborghini, et veut vendre ses voitures électriques sur le marché européen en 2027. On peut difficilement faire mieux quand on veut s’installer sur un nouveau marché et viser le segment des voitures haut de gamme.
BYD Dolphin Surf : 100 km d’autonomie en plus et une technologie inattendue pour la citadine électrique
Présentée au Salon de Pékin, la BYD Seagull millésime 2026 (vendue sous les noms Dolphin Mini ou Dolphin Surf à l’export) s’offre une mise à jour plus substantielle qu’il n’y paraît. Au programme : une autonomie revue à la hausse et l’introduction d’un LiDAR en option. Des améliorations bienvenues, dans un segment qui ne lui laisse plus autant de latitude qu’avant.
Pourquoi les voitures finissent par craquer : la solution radicale (mais simple) trouvée par Tesla
Si les voitures électriques de Tesla sont silencieuses, elles produisent parfois un bruit très énervant pour les conducteurs. Le constructeur américain vient de trouver une solution toute bête pour résoudre ce problème avec la dépose de brevet d’un nouveau clip de fixation, plus silencieux et réutilisable.
Ce mythique 4×4 anglais est de retour… sous la forme d’une voiture électrique chinoise : voici le nouveau Freelander 8
La marque Freelander, née de la collaboration entre le chinois Chery et Jaguar Land Rover, lève le voile sur son premier modèle. Il s’agit d’une voiture électrique prenant la forme d’un grand 4×4, qui ressemble à s’y méprendre à un Defender.
Nouveau Audi Q4 e-tron : quasiment 600 km d’autonomie et une grosse mise à jour technique pour le SUV électrique
Après le lancement des A6 et Q6 e-tron, Audi offre une mise à jour du Q4 e-tron, sa plus petite voiture électrique. À l’image des derniers lancements du groupe Volkswagen, le SUV et sa version Sportback se refont une beauté, intègrent Android dans leurs écrans et gagnent en autonomie. Voici les nouveautés.
La Leapmotor B05 arrive à prix cassé en Europe : voici les tarifs de cette rivale chinoise de la Renault Mégane E-Tech vendue par Stellantis
Le constructeur chinois Leapmotor lance enfin sa nouvelle B05 en Europe. Cette nouvelle voiture électrique rivale des Renault Mégane E-Tech et Volkswagen ID.3 dévoile ses prix, sous la barre des 30 000 euros.
Voici le nouveau BYD Atto 3 : charge en 9 minutes et autonomie en hausse pour le rival des Peugeot e-3008 et VW ID.4
BYD profite du salon de Pékin pour lever le voile sur sa nouvelle voiture électrique, qui n’est autre que la 3e génération de l’Atto 3. Au programme, une charge en moins de 10 minutes et une autonomie plus élevée.
On est monté à bord du Zeekr 8X : 1 381 ch, une recharge en 9 minutes et un luxe indécent face à Porsche et Mercedes
Avec son architecture 900V, ses 1 381 ch en version trimoteur et un intérieur digne d’une limousine, le Zeekr 8X est probablement le SUV hybride rechargeable le mieux fini que nous ayons approché en Chine. Nous sommes allés le découvrir en concession à Shenzhen.