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Catégorie : Voitures électriques

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Une prime de 500 € arrive pour installer une borne à domicile, mais presque personne n’y aura droit

Bonne nouvelle ! Annoncée pour le 1er janvier 2027, une prime de 500 euros aidera les acheteurs de voitures électriques d’occasion à installer une borne de recharge à la maison. Sauf que les conditions d’accès sont si drastiques que l’aide en devient presque inaccessible… Voici tout ce qu’il faut savoir pour en bénéficier.
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Du pneu à la recharge : l’étonnant virage de Michelin avec 1,2 million de bornes

Michelin lance sa propre carte de recharge, Michelin EV Charge. Elle donne accès à plus de 1,2 million de points de charge en Europe et croise les dépenses de recharge avec les données des véhicules, dans le but de faire baisser la facture. On vous explique ce que propose cette offre.
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Mezzanine climatisée, plancher chauffant et 1 705 km d’autonomie : j’ai conduit le Xiaomi SkyNomad N90 Studio en Chine

Le SkyNomad, c’est la deuxième ligne de Xiaomi Auto. Après les berlines et SUV électriques (SU7 et YU7), la marque chinoise s’attaque au grand SUV familial à prolongateur d’autonomie, avec une idée simple mais redoutablement efficace : un habitacle qui se réorganise entièrement, et une version du N90 capable de faire dormir quatre personnes grâce à une tente intégrée au toit amovible. Le tout à des tarifs qui, une nouvelle fois, me laissent sans voix.
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L’équivalent de 14 kg de TNT derrière les sièges du Tesla Roadster : pourquoi Elon Musk met lui-même en garde ses clients

Pour passer de 0 à 96 km/h en moins d’une seconde, et même voler, le nouveau Tesla Roadster embarque jusqu’à 600 litres d’azote comprimé, à une pression comparable à celle des voitures à hydrogène, dans un ou deux réservoirs selon les versions. Que se passe-t-il si l’un d’eux cède lors d’un accident ? On a fait les calculs.
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Tesla Roadster : la seule technologie qui va vraiment changer votre future Model Y

Derrière les propulseurs et les cabrioles, le nouveau Tesla Roadster embarque des technologies plus terre à terre : une direction sans colonne, des pédales électroniques, des ventilateurs d’aspiration, une interface inédite, une batterie pensée pour la recharge ultrarapide. Lesquelles ont une chance de finir dans une Model 3 ou un Model Y ? Tri entre ce que Tesla a montré et ce qui relève de la spéculation.
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Porsche abandonne l’électrique pour sa future voiture star : le retour surprise du thermique avec la Mission S

Porsche a choisi New York, et non le Mondial de l’Auto de Paris, pour dévoiler la Mission S, un concept-car doté d’un moteur en position centrale arrière et présenté comme l’amorce d’une gamme de supercars installée au-dessus de la 911. Le constructeur détaille longuement le style et l’habitacle, mais reste muet sur la fiche technique : il précise seulement que la future supercar sera thermique ou hybride, et pas électrique.