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1 250 Yaris produites par jour, mais zéro voiture électrique : le choix assumé de Toyota en France

Alors que son usine d’Onnaing, dans le nord de la France, tourne à plein régime, Toyota ne compte pas y produire de voiture électrique. Le constructeur japonais a préféré la République tchèque et assume de garder son site français 100 % hybride.

Moteurs hybrides : le brevet de Stellantis pour éradiquer définitivement les à-coups

Stellantis a déposé un brevet décrivant un calculateur censé rendre ses futures motorisations hybrides beaucoup plus douces à conduire. Pour l’instant, ce n’est qu’un brevet, mais cela prouve dans quelle direction souhaite aller le groupe face à l’électrification.

Au Japon, Toyota teste une idée folle : la mise à niveau officielle des voitures d’occasion

Au Japon, Toyota propose le programme « Factory Upgrade », permettant aux clients de mettre à niveau leur ancienne voiture électrique, essence et hybride. Cela passe notamment par l’ajout de nouveaux éléments de confort, mais aussi par une amélioration des performances.

On a essayé le Toyota C-HR+ : pourquoi cette voiture électrique n’a rien à voir avec le C-HR qu’on connaît déjà

Après un bZ4X au succès relatif, et un Urban Cruiser qui n’est pas proposé en France, Toyota tente une nouvelle fois sa chance sur le marché de la voiture électrique. Cette fois-ci avec son nouveau C-HR+, un SUV qui n’a pas grand-chose à voir avec la version hybride que l’on connaît déjà bien.