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Catégorie : Voitures électriques

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BYD, Xiaomi, Zeekr d’occasion venus de Chine : +280 % de ventes vers l’Europe, moins chers à l’achat, mais à quel prix ensuite ?

Des Français contournent les surtaxes européennes en important des voitures électriques chinoises d’occasion, affichées jusqu’à 40 % sous leur prix neuf en Chine. L’astuce fonctionne, mais entre la douane, la prise de charge et le garagiste introuvable, l’économie fond vite.
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Régler la clim sur écran : plus dangereux que de conduire avec 0,8 g/l d’alcool ?

L’assureur Allianz est formel, la distraction au volant est désormais en cause dans un accident de la route sur trois. Pire qu’un coup dans le nez à 0,8 g/l d’alcool, la fixation des écrans transforme nos tableaux de bord en véritables pièges. Si les constructeurs multiplient les dalles numériques, les conducteurs, eux, dénoncent l’ergonomie des menus tactiles, et les jeunes exigent le retour des boutons. Explications.
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Rival du Tesla FSD : l’astuce légale de Mercedes pour rouler avant tout le monde en Allemagne

Le constructeur allemand Mercedes prépare l’arrivée de sa conduite assistée MB.Drive Assist Pro en Europe. Attendue en Allemagne en 2027, elle sera la première du pays à assurer un trajet « de point à point ». Enfin un concurrent pour le Tesla FSD (CEA) en Europe.
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J’ai vu deux Mercedes se percuter à 56 km/h : voilà l’état des batteries

Deux voitures de plus de deux tonnes, lancées chacune à 56 km/h, et une collision latérale volontairement provoquée. J’ai assisté à un crash-test particulièrement spectaculaire organisé par Mercedes-Benz, avec une CLA électrique et une CLA hybride. Derrière la violence du choc, le constructeur voulait surtout démontrer comment ses voitures protègent leurs occupants, mais aussi leur batterie en cas d’accident.
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Électrique d’occasion : bonne affaire ou hors de question ? Racontez-nous !

Avec la hausse du carburant, des annonces plus intéressantes et quelques primes accordées, les voitures électriques d’occasion se vendent beaucoup mieux cette année. Mais quelques interrogations sur le prix ou la santé des batteries font encore hésiter de nombreux acheteurs. Envisagez-vous de passer à l’électrique de seconde main ou refusez-vous d’y passer ? On veut connaître vos doutes et vos motivations. Témoignez !
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Moins cher que l’essence sur autoroute et une recharge en 10 minutes : le pari de Ionity en France

Le réseau de recharge européen Ionity vise environ 13 000 points de charge en Europe d’ici à 2030, et la France, avec ses grands axes, fait partie de ses marchés prioritaires. Foncier disputé aux pétroliers, bornes jusqu’à 600 kW, prix de la recharge face au plein d’essence : Aurélia Boscher, responsable France d’Ionity, nous a détaillé la stratégie du réseau.