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On a pris le volant du Range Rover électrique : 550 ch cachés sous un look inchangé

Du côté du tout nouveau Range Rover, ne cherchez plus les pots d’échappement, ils ont disparu. Pour le reste, le roi des SUV de luxe britannique ne change pas son coup de crayon d’un iota. Mais sous cette robe inchangée se cache pourtant une révolution. Nous avons disséqué le Range Rover Électrique, qui s’offre une batterie monumentale et deux moteurs puissants totalement silencieux. Parce que oui, on l’a conduit aussi !

Bonne nouvelle pour la Renault 4 électrique : la batterie et le moteur de la R5 la moins chère bientôt disponible

La Renault 5 E-Tech Five à moins de 25 000 euros vient de recevoir des améliorations techniques avec une nouvelle batterie LFP plus économique et un nouveau moteur plus sobre. Des évolutions qui arriveront sur les autres citadines électriques de la marque, notamment la R4.

Renault corrige les défauts de son Scénic électrique : plus d’autonomie et charge plus rapide pour le même prix

Deux ans après son lancement, le Renault Scénic E-Tech s’offre de nombreuses améliorations. Si l’heure n’est pas encore au restylage pour la voiture électrique, elle gagne en autonomie et en vitesse de charge pour des prix inchangés.

« Un tournant décisif, comparable à celui entre Nokia et l’iPhone » : l’étrange promesse du patron de Li Auto pour son nouveau monospace électrique

Pour vanter les mérites de sa nouvelle voiture électrique, Li Xiang, patron de Li Auto, a utilisé une comparaison étonnante : à l’entendre, son monospace électrique représente une bascule dans le marché comparable à l’arrivée de l’iPhone par rapport à Nokia. Présomptueux ou visionnaire ?