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J’ai essayé le Skoda Epiq : le SUV le plus abordable du groupe Volkswagen à partir de 25 000 €

Après des années d’attente, le groupe Volkswagen arrive sur le marché des voitures électriques compactes et accessibles. Parmi la vague de nouveautés du groupe prévue pour 2026 sur le segment B figure le Skoda Epiq, un SUV pragmatique que j’ai pu essayer en avant-première, dans sa version camouflée de prototype.

La Chine accélère sur les batteries solides pour voitures électriques avec cette nouvelle initiative

Lors d’un sommet organisé à Pékin, les géants chinois de l’automobile et de la batterie ont dressé un état des lieux sans concession autour des fameuses batteries solides. Entre avancées prometteuses et obstacles persistants, l’industrie chinoise mise sur 2026 comme année charnière pour passer des laboratoires à la route.

1 140 chevaux et version hybride : la fiche technique démente de la nouvelle Denza Z9 GT

Alors que l’Europe attend encore de voir débarquer la Denza Z9 GT sur ses routes, BYD ne chôme pas en Chine. Le constructeur vient de faire certifier une version mise à jour de son immense break de chasse électrique et hybride. Au programme : une puissance qui dépasse l’entendement et, surtout, une batterie d’hybride rechargeable de la taille de celle d’une Tesla.

Leapmotor B05 Ultra : pourquoi la nouvelle voiture électrique chinoise de Stellantis nous déçoit déjà

Déjà annoncée, la Leapmotor B05 Ultra vient de laisser échapper quelques informations. Version performante de cette voiture électrique chinoise, elle veut rivaliser avec les Volkswagen ID.3 GTX et Cupra Born à son arrivée en Europe… mais ses caractéristiques laissent songeurs.