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« La voiture électrique est tout simplement un produit supérieur » : pourquoi Volvo enterre le thermique pour 2026

On entend souvent que la transition électrique patine. Pas chez Volvo. Anders Bell, le CTO, vient de lâcher une bombe technique : la plateforme SPA3. Fini les adaptations, place à une intégration verticale totale, du logiciel aux méga-castings. La promesse ? “Le changement technologique le plus profond de l’histoire de l’automobile”.

« Nos concurrents auront du mal à rivaliser » : comment Volvo a réussi à rendre son EX60 électrique moins cher et plus rentable que l’hybride

Le Volvo EX60, la nouvelle voiture électrique de la marque, est moins cher que le XC60, son cousin hybride. Une interview de son directeur financier permet de comprendre comment Volvo y est arrivé, tout en accroissant les marges.

Mix électrique de l’UE : le solaire et l’éolien dépassent les énergies fossiles pour la première fois

Désormais, seuls 29 % de la production d’électricité de l’Union européenne proviennent encore des combustibles fossiles, les États membres poursuivant progressivement la sortie du charbon. De plus, en comparaison avec les autres grandes puissances mondiales, l’UE semble faire figure de bon élève.

De 1,65 milliard à 13,2 millions de dollars : la chute folle de Rad Power Bikes, tout juste sauvée de la faillite

Placée en faillite mi-décembre avec 73 millions de dollars de dette, Rad Power Bikes a trouvé un repreneur à l’issue d’une vente aux enchères de ses actifs. Le fabricant américain de vélos électriques doit être racheté pour 13,2 millions de dollars par Life Electric Vehicle Holdings, sous réserve de l’approbation du tribunal.

Rachetée par Rebirth, Cowboy promet un come-back express dès février pour ses vélos électriques

Mi-décembre, la marque belge de vélos électriques Cowboy est officiellement passée sous le contrôle du groupe français Rebirth. Quelques semaines après ce rachat, l’entreprise donne des précisions sur les changements de direction internes et les priorités des prochains mois.

Double batterie et moteur surpuissant à 3 300 € : le premier vélo électrique familial de Knaap envoie du lourd

Pour diversifier son offre, la firme néerlandaise de fatbikes présente son premier vélo cargo électrique, le longtail Knaap PAR X26 à double batterie, avec un gros moteur central et un équipement quasi parfait, le tout à prix abordable.