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Le pire scénario sur un freinage d’urgence : cette voiture électrique chinoise de luxe conçue avec Huawei casse sa pédale à 100 km/h

Méconnue en Europe, la marque chinoise Maextro est au cœur d’une vaste polémique dans son pays natal. La faute au support de la pédale de frein de sa nouvelle voiture électrique à prolongateur de luxe, le V800, qui a cédé sur trois exemplaires lors d’un test de freinage d’urgence.

Pliant, sans chaîne et à vitesses automatiques : voici le vélo électrique inattendu de HONOR en France [Sponso]

HONOR arrive là où on ne l’attendait pas en commercialisant son premier vélo électrique en France. Pour cette première incursion sur le marché, le constructeur a opté pour un modèle pliant doté d’un système de changement automatique de vitesses.

Moins de 2 500 €, courroie et moteur Bosch : Kalkhoff dégaine deux nouveaux vélos électriques en changeant ses habitudes

Kalkhoff lance deux vélos électriques vendus sous la barre des 2500 euros. Pour atteindre ces prix, la marque allemande remplace le moteur central de Bosch par le Hub Line, le nouveau moteur de l’équipementier placé dans la roue arrière.

Xpeng lance la production en Europe de son nouveau SUV électrique : direction Paris par la route pour son lancement

Le Xpeng G9L, le nouveau grand SUV électrique de la marque chinoise, vient de passer son premier essai de production dans l’usine Magna de Graz, en Autriche. Il rejoint trois autres modèles déjà assemblés sur place. Un exemplaire de présérie va maintenant rallier Paris par la route, avant sa présentation officielle au Mondial de l’Auto, le 12 octobre prochain.

Moins chère et plus pratique : comment Renault améliore sa R4 électrique au Mondial de Paris

Lancée en 2025, la Renault 4 E-Tech profite du Mondial de Paris pour s’offrir tout un tas d’améliorations. La voiture électrique a droit à une nouvelle batterie moins chère, mais aussi à des fonctionnalités pratiques. Le tout, avec une autonomie en hausse et une gamme qui évolue.

« Il est temps de sortir de la naïveté » : l’Allemagne déclare la guerre aux vélos électriques chinois

Dans une note de position publiée ce mercredi 7 octobre, l’association allemande de l’industrie du cycle (ZIV) demande à l’Europe de durcir le ton face aux vélos électriques chinois, jusqu’à envisager de taxer leurs composants. Elle rappelle que la Chine produit 70 à 80 millions de vélos par an, contre environ 2 millions pour l’Allemagne.